Anodo Placa 9,14KG.

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio en formato placa constituyen el principal sistema de protección catódica en embarcaciones, actuando como escudo electroquímico frente a la corrosión galvánica que afecta al casco, la hélice, el eje de transmisión y otros elementos metálicos sumergidos. Este tipo de ánodo se instala directamente sobre superficies planas del casco o la quilla, ofreciendo una gran área de contacto que garantiza una protección eficaz y uniforme en zonas expuestas de manera continua al agua salada, salobre o dulce. Su función es sacrificarse a sí mismo mediante oxidación controlada, preservando la integridad de los metales estructurales más nobles de la embarcación y evitando así daños irreversibles por corrosión electrolítica. Sin una protección catódica adecuada, el ataque galvánico puede deteriorar el casco, las hélices y los ejes en una sola temporada de navegación, generando reparaciones de alto coste en varadero.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que un ánodo de placa debe reemplazarse es cuando ha perdido entre el 50 % y el 70 % de su masa , momento en que su capacidad protectora queda comprometida y los metales adyacentes comienzan a quedar expuestos. Se recomienda inspeccionar los ánodos al menos una vez por temporada, idealmente en cada varada anual, y sustituirlos siempre que presenten un desgaste visible, superficies irregulares o signos de pasivación (capa blanquecina que impide la reacción electroquímica). Realizar el cambio de forma preventiva al inicio de cada temporada es la práctica más recomendada por los profesionales de mantenimiento náutico: el coste de un ánodo nuevo es mínimo comparado con el de reparar un eje corroído o un casco dañado.

Compatibilidad