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Aceite Atf Transmision Automatica 15L caja 3 X 5L ATFU3
Descripción
Función y contexto técnico
El aceite ATF para transmisión automática es el fluido hidráulico encargado de transmitir la potencia, lubricar los engranajes y embragues, y actuar como medio de control en cajas de cambios automáticas, convertidores de par y transmisiones hidrostáticas de uso marino e industrial. Trabaja en el sistema de transmisión, donde garantiza el deslizamiento suave entre discos de fricción, la correcta actuación de los circuitos hidráulicos internos y la disipación del calor generado en los cambios de marcha. Sin un fluido ATF en perfecto estado, los componentes internos de la caja automática sufren desgaste acelerado, aparecen golpes en los cambios, pérdida de respuesta hidráulica y, en casos graves, daño irreversible en el convertidor de par. Este producto se presenta en formato caja de 3 envases de 5 litros (15 litros en total), pensado para operaciones de sustitución completa o mantenimiento de flotas. Cumple con los niveles de calidad más exigentes de la industria, siendo apto para transmisiones automáticas de motores marinos, vehículos industriales y maquinaria pesada que requieran fluidos de alto rendimiento multimarca.
¿Cuándo sustituir este fluido?
Los síntomas más habituales que indican que el fluido ATF debe renovarse son: cambios de marcha bruscos o con tirones, deslizamiento de la caja automática al acelerar, ruidos anómalos en la transmisión, fluido de color oscuro o con olor a quemado al revisar la varilla de nivel, y sobrecalentamiento de la caja de cambios. En transmisiones marinas e industriales se recomienda renovar el fluido ATF según las indicaciones del fabricante de la caja de cambios, generalmente cada 500-1.000 horas de funcionamiento o una vez por temporada en uso náutico intensivo, revisando siempre el nivel antes de cada salida. Realizar la sustitución de forma preventiva, antes de que el fluido se degrade, protege los componentes hidráulicos internos y evita reparaciones costosas en el vaciado o fuera del muelle.
| Estándar / Fabricante | Especificación cumplida |
|---|---|
| GM | DEXRON IIIG / IID-IIE |
| Ford | MERCON / SQM9010B / M2C138CJ / M2C166H / M2C185A |
| Allison | C-4 TES-228 / TES-389 |
| Mercedes-Benz | MB 236.9 / MB 236.5 |
| ZF | TE-ML 02F / 03D / 04D / 05L / 09 / 11A / 17C / 21L |
| Caterpillar | TO-2 |
| MAN | 339 TYPE V1 / Z1 |
| Voith | 55.6336 XXX |
| Volvo | STD 1273.40 / STD 1273.41 |
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Volvo Penta | 1273 |
