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PISTON TILT COMPLETO
Beschreibung
Funktion und technischer Kontext
Der Vollkippkolben ist die wesentliche Komponente des Trimm- und Kippsystems der Antriebseinheit bei Yamaha-Außenbordmotoren. Dieser Kolben wirkt im Hydraulikzylinder des Kippsystems und ermöglicht es dem Bediener, den Anstellwinkel des Motors in Bezug auf das Boot sanft und kontrolliert einzustellen. Sein korrekter Betrieb ist entscheidend für die Optimierung der Motorleistung unter verschiedenen Navigationsbedingungen, von tiefem Wasser bis hin zu flachen Gebieten. Ein verschlissener oder beschädigter Kolben beeinträchtigt den Hydraulikdruck des Systems und führt dazu, dass der Motor nicht richtig kippt oder in einer ungeeigneten Position blockiert, was seine Manövrierfähigkeit und Anpassungsfähigkeit an die Wasserbedingungen einschränkt.
Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?
Zu den Symptomen einer Verschlechterung des Kippkolbens gehören ein allmählicher Verlust der Trimmfähigkeit, langsame oder ruckartige Bewegungen beim Kippen oder sichtbare Lecks von Hydraulikflüssigkeit um den Zylinder herum. Obwohl es kein festes Wartungsintervall gibt, wird empfohlen, den Zustand des Kolbens bei jeder saisonalen Inspektion zu überprüfen, insbesondere nach intensiver Nutzung oder Navigation in Sedimentgewässern. Durch den präventiven Austausch des Kippkolbens vor einem Totalausfall wird verhindert, dass man in kritischen Situationen die Manövrierfähigkeit verliert und andere Komponenten des Hydrauliksystems vor Folgeschäden geschützt werden.
Motores Yamaha Compatibles▾
Modelo Años 115C 2010 – 2013 150A 2012 – 2013 150F 2013 200F 2010 – 2012 E115A 2017 E115A Enduro 2010 – 2016 F100B 2010 – 2017 F115A 2010 – 2017 FL115 2016 FL115A Counter Rotation 2010 – 2017 L150A 2011 L150AETX 2013 L200A 2010 – 2015 L200F 2010
Entsprechende Herstellernummern
| Hersteller/Marke | Referenz/Part Number |
|---|---|
| Yamaha | REC64E-43810-02 |
