ANODO COLLAR GORI 2P SAILDRIVE Ø13" (AL)

Funktion und technischer Kontext

Die GORI-Saildrive-Kragenanode mit zwei Flügeln mit einem Durchmesser von 13 Zoll aus Aluminiumlegierung ist Teil des kathodischen Schutzsystems der Außenübertragung des Bootes. Seine Funktion besteht darin, als Opferelektrode zu fungieren, die auf kontrollierte Weise oxidiert, um die Metallteile des Saildrive – Gehäuse, Welle und Propeller – vor galvanischer Korrosion zu schützen, die durch dauerhaftes Eintauchen in Salz- oder Brackwasser entsteht. Das Kragendesign ermöglicht einen präzisen und sicheren Sitz um die Welle des GORI-Saildrives und gewährleistet einen kontinuierlichen elektrischen Kontakt mit dem Getriebe. Ohne diese aktive Anode greift galvanische Korrosion direkt die Strukturkomponenten des Saildrive an und kann möglicherweise irreversible Schäden an der Welle, dem Gehäuse und den Dichtungen verursachen, mit der Folge, dass Wasser in das Innere des Rumpfes eindringt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Opferanoden sollten mindestens zu Beginn und am Ende jeder Segelsaison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, eine sehr unregelmäßige Oberfläche aufweisen oder Bereiche übermäßiger Abnutzung aufweisen, die das Grundmetall des Saildrive freilegen. In Gewässern mit hoher elektrischer Leitfähigkeit oder in Marinas mit Wirbelströmungen kann der Verbrauch deutlich schneller sein, daher empfiehlt es sich, den Zustand der Anode bei jedem Strandgang oder höchstens alle 6 Monate zu überprüfen. Der vorbeugende Austausch der Anode vor ihrem vollständigen Verbrauch ist die wirtschaftlichste Möglichkeit, kostspielige Saildrive-Reparaturen oder einen vorzeitigen Austausch der Propellerwelle zu vermeiden.