MOTORANODE 1 x 1/2

Funktion und technischer Kontext

Opferanoden sind der Schutzschild für die Metallkomponenten des Außenbord- oder Innenbordmotors vor galvanischer Korrosion, einem der zerstörerischsten stillen Feinde in Meeresumgebungen. Diese Motoranode mit 1" x 1/2" Gewinde fungiert als galvanisch aktives Element: Da es sich um ein unedleres Metall handelt, korrodiert es kontrolliert, anstatt Strukturteile des Motors wie Block, Kurbelgehäuse oder Kühlkanäle anzugreifen. Der Einbau in den Motor gewährleistet, dass sich die elektrochemische Korrosion, die durch das Eintauchen in Salz-, Brack- oder sogar Süßwasser entsteht, auf die Anode und nicht auf kritische und nicht wiederherstellbare Oberflächen konzentriert. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz sind interne und externe Motorkomponenten Lochfraß, Materialverlust und strukturellen Ausfällen ausgesetzt, deren Reparatur schwierig und teuer ist.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das offensichtlichste Alarmsignal ist die sichtbare Verringerung des Volumens der Anode: Wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren hat, muss sie sofort ersetzt werden, da ihre Schutzfähigkeit beeinträchtigt ist. In der Praxis sollten Motoranoden mindestens einmal pro Saison überprüft und zu Beginn jeder Seesaison präventiv erneuert werden, insbesondere in Salzwassergebieten oder Gebieten mit hoher elektrischer Leitfähigkeit. Warten Sie nicht, bis die Anode vollständig verschwunden ist. Der rechtzeitige Austausch ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um starke Korrosion im Motorblock oder im Abgaskrümmer zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle