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EDELSTAHLPROPELLER RUBEX NS3-D 13,8X13 RECHTS
Beschreibung
Funktion und technischer Kontext
Der rechte INOX Rubex NS3-D 13,8×13 Propeller ist das Antriebselement, das für die Umwandlung der Motorleistung in Richtungsschub des Bootes verantwortlich ist. Es arbeitet im Antriebssystem, gekoppelt an die Abtriebswelle des Schiffsmotors, und seine Edelstahlgeometrie garantiert maximale hydrodynamische Effizienz auch in aggressiven Salzumgebungen. Der spezifische Durchmesser und die Steigung dieser Konfiguration bestimmen direkt die maximale Geschwindigkeit, das Startdrehmoment und den Kraftstoffverbrauch des Propellers. Fortgeschrittener Verschleiß, Kavitation oder Verformung des Blattes verringern den verfügbaren Schub, erhöhen die auf den Rumpf übertragenen Vibrationen und beeinträchtigen die Manövrierfähigkeit des Schiffes.
Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?
Zu den Symptomen eines Propellerverschleißes gehören abnormale Motorvibrationen, fortschreitender Verlust der Höchstgeschwindigkeit, erhöhter Kraftstoffverbrauch ohne erkennbare Ursache und Kavitationsgeräusche beim Beschleunigen. Es wird empfohlen, den Propeller mindestens einmal pro Bootssaison einer Sichtprüfung zu unterziehen, insbesondere nach Fahrten in Schuttwasser oder felsigen Gebieten. Durch den vorbeugenden Austausch eines verschlissenen Propellers werden Sekundärschäden an Antriebswelle und Hecklager vermieden, Reparaturen, die deutlich teurer sind als der Austausch des Propellers.
| Marca/Modelo Motor | Aplicaciones |
|---|---|
| Volvo Penta (motores marinos de transmisión de eje largo) | Embarcaciones de recreo, lanchas y yates con transmisión acoplada |
| Mercury Marine (modelos de transmisión inferior) | Motores fuera borda y transom compatibles con eje cónico estándar |
| Suzuki, Yamaha (transmisiones marinizadas) | Embarcaciones de mediano tonelaje con acoplamiento por cubo cónico |
Entsprechende Herstellernummern
| Hersteller/Marke | Referenz/Part Number |
|---|---|
| Rubex | NS3-D 13,8×13 |
| Repuestos Marinos | SOL9431-138-13 |
