10-MICRON-ANSCHLUSSELEMENT RACR60T

Funktion und technischer Kontext

Das 10-Mikron-Filterelement RACR60T arbeitet im Kraftstoffversorgungssystem und fungiert als Präzisionsbarriere gegen kontaminierende Partikel, die im Diesel oder Benzin zirkulieren, bevor sie die Einspritzdüsen und die Hochdruckpumpe erreichen. Seine Filterschwelle von 10 Mikron ermöglicht es ihm, feine Sedimente, Metalloxide, emulgiertes Wasser und Partikel zurückzuhalten, die Filter mit größerer Porosität durchlassen, und schützt so die Komponenten des Antriebsstrangs mit engeren Toleranzen. In Meeresumgebungen, in denen in Schiffstanks gelagerter Kraftstoff im Hafen besonders Kondensation, Mikroorganismen und Kreuzkontaminationen ausgesetzt ist, ist dieser Filtergrad unerlässlich, um einen zuverlässigen Start und eine stabile Verbrennung zu gewährleisten. Wenn das Element gesättigt ist oder sich verschlechtert, ohne dass es ausgetauscht wird, führt die Durchflussbeschränkung zu Druckabfällen im System, fortschreitendem Leistungsverlust und im Extremfall zu irreparablen Schäden an den Einspritzdüsen oder der Kraftstoffpumpe.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Anzeichen dafür, dass das Kupplungselement verstopft ist, sind: Startschwierigkeiten im kalten Zustand, Ruckeln oder Geschwindigkeitseinbrüche unter Last, das Aufleuchten der Kraftstoffdruck-Warnleuchte oder ein Filteralarm auf dem Bedienfeld. Als allgemeine Richtlinie zur vorbeugenden Wartung wird empfohlen, das Filterelement alle 100–200 Fahrstunden oder zumindest zu Beginn jeder Saison auszutauschen, da die im Winter angesammelten Ablagerungen es bei den ersten Einsätzen schnell verstopfen können. Durch den Austausch des Elements vor Auftreten von Symptomen wird vermieden, dass man aufgrund von Treibstoffmangel auf hoher See festsitzt, und es werden wesentlich teurere Komponenten geschützt.

Motorkompatibilität

Entsprechende Herstellernummern