YAMAHA ANODE 66M-45371-00

Funktion und technischer Kontext

Die Anode ist eine Opferkomponente, die die Metallteile des Außenbordmotors vor galvanischer Korrosion durch Salz- oder Brackwasser schützt. Es wird im Motorblock und in den Kühlsystemen installiert und fungiert als elektrochemische Barriere, die Oxidation absorbiert, die andernfalls das Gusseisen, das Aluminium und den Stahl des Yamaha-Motors angreifen würde. Sein fortschreitender Abbau ist beabsichtigt: Das Anodenmaterial wird verbraucht, um die strukturelle Integrität des Motors zu bewahren und Wasserlecks, eine Schwächung der Zylinderköpfe und eine innere Verschlechterung zu vermeiden, die den Betrieb des Kühlsystems beeinträchtigen würden.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Nach jeder Segelsaison, insbesondere im Salzwasser, hat die Anode durch kontrollierten elektrochemischen Verschleiß einen erheblichen Teil ihrer Masse verloren. Wenn Sie bei der Inspektion feststellen, dass der Motor auf weniger als 50 % seiner Größe reduziert ist, tiefe Risse aufweist oder sich Fragmente lösen, ist der Motorschutz beeinträchtigt und ein Austausch ist dringend erforderlich, um ernsthafte innere Korrosion zu vermeiden. Die professionelle Empfehlung lautet, es jedes Jahr oder alle 100–150 Betriebsstunden in Salzwasser auszutauschen, oder sofort, wenn Sie in Flussmündungen und Übergangsgewässern fahren, in denen galvanische Korrosion beschleunigt wird.

Entsprechende Herstellernummern