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ANLASSER 50-803835T02 PH130-0061
Beschreibung
Funktion und technischer Kontext
Der Anlasser ist die elektromagnetische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die elektrische Energie der Batterie in mechanische Bewegung umzuwandeln und die Kurbelwelle des Außenbordmotors zu drehen, um den Verbrennungszyklus zu starten. Dieses Modell mit den Referenzen 50-803835T02 und PH130-0061 ist in das Zündsystem von Motoren mit kleinem und mittlerem Hubraum zwischen 6 und 25 PS integriert und gewährleistet die Kompatibilität mit den elektrischen Architekturen von Mercury Mariner, Yamaha, Tohatsu, Johnson und Evinrude. Sein korrekter Betrieb ist für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung: Ein defekter Anlassermotor verhindert den Start des Propellers und macht das Boot unter Umständen betriebsunfähig, die ein Risiko für die Besatzung darstellen können. Die Konstruktion dieses Anlassers gewährleistet einen präzisen Eingriff des Ritzels in den Schwungradkranz und eine effiziente Übertragung des Drehmoments auf die Kurbelwelle, wobei sowohl die elektrische als auch die mechanische Kompatibilität mit den Zündsystemen der angegebenen Modelle gewahrt bleibt.
Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?
Zu den häufigsten Symptomen eines defekten Anlassers gehören: Der Motor dreht langsam oder dreht sich nicht, wenn der Startknopf gedrückt wird, es sind Klick- oder Klopfgeräusche zu hören, ohne dass der Motor anspringt, das Antriebsritzel greift nicht richtig in den Schwungradzahnkranz ein oder der Anlasser dreht sich, überträgt aber keine Bewegung auf die Kurbelwelle. Es wird empfohlen, den Zustand des Anlassers bei jeder saisonalen Wartung zu überprüfen, insbesondere auf Booten, die in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und Salzgehalt betrieben werden, Bedingungen, die den Verschleiß elektrischer Kontakte und interner Lager beschleunigen. Durch den vorbeugenden Austausch des Anlassers bei den ersten Anzeichen einer unregelmäßigen Funktion wird vermieden, dass man auf See nicht starten kann, was äußerst kostspielig und gefährlich sein kann.
Mercury/MerCruiser
| Marca | Modelo | Rango de serie |
|---|---|---|
| Mercury Mariner | 6 HP EFI 2CYL (209cc) | 1R363055 & Up |
| Mercury Mariner | 8 HP Carb (209cc) | 0P325500 THRU 1R279944 / 0R042475 THRU 1R279944 |
| Mercury Mariner | 8 HP EFI 2 CYL (209cc) | 1R281445 & Up |
| Mercury Mariner | 9.9 HP Carb (209cc) | 0R042475 THRU 1R279944 / 0P325500 THRU 1R279944 |
| Mercury Mariner | 9.9 HP EFI 2 CYL (209cc) | 1R281445 & Up |
| Mercury Mariner | 9.9 HP EFI ProKicker 2 CYL (209cc) | 1R281445 & Up |
Kompatible Johnson/Evinrude-Motoren
| Serie | Modelle |
|---|---|
| B10 | B10EGL4ABA, B10EGL4ABB, B10EGL4AFA, B10EL4AAA, B10EL4AAB & AAC, B10EL4INS, B10PL4AAA, B10PL4AAB & AAC, B10PL4INS, B10PX4AAA, B10PX4AAB & AAC, B10PX4INS, B10R4AAA, B10R4AAB & AAC, B10R4INS, B10RG4ABA, B10RG4ABB, B10RG4AFA, B10RGL4ABA, B10RGL4ABB, B10RGL4AFA, B10RL4AAA, B10RL4AAB & AAC, B10RL4INS, B10TEL4AAA, B10TEL4AAB & AAC, B10TEL4INS, B10TPL4AAA, B10TPL4AAB & AAC, B10TPL4INS, B10TPX4AAA, B10TPX4AAB & AAC, B10TPX4INS |
| E10 | E10EL4AAA, E10EL4AAB & AAC, E10EL4INS, E10PGL4ABA, E10PGL4ABB, E10PGL4AFA, E10PL4AAA, E10PL4AAB & AAC, E10PL4INS, E10PX4AAA, E10PX4AAB & AAC, E10PX4INS, E10R4AAA, E10R4AAB & AAC, E10R4INS, E10RG4ABA, E10RG4ABB, E10RG4AFA, E10RGL4ABB, E10RGL4AFA, E10RGLABA, E10RL4AAA, E10RL4AAB & AAC, E10RL4INS, E10TEL4AAA, E10TEL4AAB & AAC, E10TEL4INS, E10TPL4AAA, E10TPL4AAB & AAC, E10TPL4ABA, E10TPL4ABB, E10TPL4AFA, E10TPL4INS, E10TPX4AAA, E10TPX4AAB & AAC, E10TPX4INS |
Entsprechende Herstellernummern
| Hersteller/Marke | Referenz/Part Number |
|---|---|
| Mercury Mariner | 0061, 50-803835T02, 50-8M0223446, 50-8M6007363, 803835T02, 8M6007363, 8M0223446, ✓, (actual) |
| OMC | 5040343 |
| Yamaha | 682-81800-11-00, 682-81800-12-00, 6L2-81800-10-00, 6L2-81800-11-00, 6L2-81800-20-00 |
| Tohatsu | 350-76010-0, 350-76010-0M, 3AA-76010-0M, 3AA760100M |
