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Motor Arranque 50-803835T02 PH130-0061
Descripción
Función y contexto técnico
El motor de arranque es el componente electromagnético encargado de convertir la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico, haciendo girar el cigüeñal del motor fuera de borda para iniciar el ciclo de combustión. Este modelo, identificado con las referencias 50-803835T02 y PH130-0061, está integrado en el sistema de encendido de motores de pequeña y mediana cilindrada entre 6 y 25 CV, garantizando compatibilidad con las arquitecturas eléctricas de Mercury Mariner, Yamaha, Tohatsu, Johnson y Evinrude. Su correcto funcionamiento es crítico para la seguridad: un motor de arranque averiado impide la puesta en marcha del propulsor, dejando la embarcación sin operatividad en circunstancias que pueden poner en riesgo a la tripulación. La construcción de este motor de arranque assegura el embrague preciso del piñón con la corona del volante y una transmisión eficiente del par de rotación hacia el cigüeñal, manteniendo la compatibilidad tanto eléctrica como mecánica con los sistemas de encendido de los modelos indicados.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los síntomas más habituales de un motor de arranque defectuoso incluyen: el motor gira lentamente o no gira al accionar el pulsador de arranque, se perciben clics o golpes secos sin que el motor llegue a ponerse en marcha, el piñón de ataque no engrana correctamente con la corona del volante, o el motor de arranque gira pero no transmite el movimiento al cigüeñal. Se recomienda inspeccionar el estado del motor de arranque en cada mantenimiento de temporada, especialmente en embarcaciones que operan en ambientes de alta humedad y exposición a la salinidad, condiciones que aceleran el deterioro de los contactos eléctricos y los rodamientos internos. Sustituir el motor de arranque de forma preventiva ante los primeros síntomas de funcionamiento irregular evita quedarse sin arranque en alta mar, una avería que puede resultar extremadamente costosa y peligrosa.
Mercury / MerCruiser
| Marca | Modelo | Rango de serie |
|---|---|---|
| Mercury Mariner | 6 HP EFI 2CYL (209cc) | 1R363055 & Up |
| Mercury Mariner | 8 HP Carb (209cc) | 0P325500 THRU 1R279944 / 0R042475 THRU 1R279944 |
| Mercury Mariner | 8 HP EFI 2 CYL (209cc) | 1R281445 & Up |
| Mercury Mariner | 9.9 HP Carb (209cc) | 0R042475 THRU 1R279944 / 0P325500 THRU 1R279944 |
| Mercury Mariner | 9.9 HP EFI 2 CYL (209cc) | 1R281445 & Up |
| Mercury Mariner | 9.9 HP EFI ProKicker 2 CYL (209cc) | 1R281445 & Up |
Motores Johnson/Evinrude Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| B10 | B10EGL4ABA, B10EGL4ABB, B10EGL4AFA, B10EL4AAA, B10EL4AAB & AAC, B10EL4INS, B10PL4AAA, B10PL4AAB & AAC, B10PL4INS, B10PX4AAA, B10PX4AAB & AAC, B10PX4INS, B10R4AAA, B10R4AAB & AAC, B10R4INS, B10RG4ABA, B10RG4ABB, B10RG4AFA, B10RGL4ABA, B10RGL4ABB, B10RGL4AFA, B10RL4AAA, B10RL4AAB & AAC, B10RL4INS, B10TEL4AAA, B10TEL4AAB & AAC, B10TEL4INS, B10TPL4AAA, B10TPL4AAB & AAC, B10TPL4INS, B10TPX4AAA, B10TPX4AAB & AAC, B10TPX4INS |
| E10 | E10EL4AAA, E10EL4AAB & AAC, E10EL4INS, E10PGL4ABA, E10PGL4ABB, E10PGL4AFA, E10PL4AAA, E10PL4AAB & AAC, E10PL4INS, E10PX4AAA, E10PX4AAB & AAC, E10PX4INS, E10R4AAA, E10R4AAB & AAC, E10R4INS, E10RG4ABA, E10RG4ABB, E10RG4AFA, E10RGL4ABB, E10RGL4AFA, E10RGLABA, E10RL4AAA, E10RL4AAB & AAC, E10RL4INS, E10TEL4AAA, E10TEL4AAB & AAC, E10TEL4INS, E10TPL4AAA, E10TPL4AAB & AAC, E10TPL4ABA, E10TPL4ABB, E10TPL4AFA, E10TPL4INS, E10TPX4AAA, E10TPX4AAB & AAC, E10TPX4INS |
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Mercury Mariner | 0061, 50-803835T02, 50-8M0223446, 50-8M6007363, 803835T02, 8M6007363, 8M0223446, ✓, (actual) |
| OMC | 5040343 |
| Yamaha | 682-81800-11-00, 682-81800-12-00, 6L2-81800-10-00, 6L2-81800-11-00, 6L2-81800-20-00 |
| Tohatsu | 350-76010-0, 350-76010-0M, 3AA-76010-0M, 3AA760100M |
