ALUMINIUMPROPELLER „AMITA4“ 14,80X15 RECHTS SOL4513-148-15

Funktion und technischer Kontext

Der Propeller ist das letzte Glied der Antriebskette: Er wandelt die Rotationskraft des Außenbordmotors in wirksamen Schub auf dem Wasser um und bestimmt so direkt die Geschwindigkeit, Beschleunigung und den Kraftstoffverbrauch des Bootes. Dieser AMITA4-Vierblattpropeller besteht aus einer Aluminiumlegierung, einem Material, das ein gutes Verhältnis zwischen struktureller Festigkeit und Leichtigkeit bietet und die am weitesten verbreitete Option in Booten für den Freizeit- und semiprofessionellen Einsatz ist. Mit einem Durchmesser von 14,80 Zoll und einer Steigung von 15 Zoll sowie einer Drehung im Uhrzeigersinn (vom Heck aus gesehen im Uhrzeigersinn) ist es speziell für Suzuki-Motoren konzipiert und gewährleistet eine korrekte Kopplung mit der entsprechenden Heckwelle und dem Antriebsstift. Ein unzureichender oder beschädigter Propeller führt zum Verlust der optimalen Motordrehzahl, erhöhtem Verbrauch, Vibrationen im Antriebsstrang und sogar zu Schäden an Welle und Lagern.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome, die darauf hinweisen, dass der Propeller überprüft oder ausgetauscht werden muss, sind: ungewöhnliche Vibrationen bei jeder Geschwindigkeit, deutlicher Verlust der Höchstgeschwindigkeit oder des Schubs beim Beschleunigen, Schwierigkeiten beim Erreichen der Referenzdrehzahl des Motors unter Last und ungewöhnliche Geräusche vom Heck. Stöße auf untergetauchte Gegenstände, groben Sand oder felsigen Boden führen zu Verformungen, Kerben und Verformungen in den Rotorblättern, die das hydrodynamische Profil verändern und sofort korrigiert werden müssen. Es wird empfohlen, den Propeller bei jeder saisonalen Wartung einer Sichtprüfung zu unterziehen und ihn auszutauschen, wenn Verformungen auftreten, da beim Segeln mit einem beschädigten Propeller Motor und Welle unregelmäßigen Belastungen ausgesetzt sind, die zu viel höheren Ausfallkosten führen können.