Vela de Ignição NGK LFR6A-11

Função e contexto técnico

A vela gera a faísca elétrica necessária para acender a mistura ar-combustível dentro dos cilindros do motor de popa a gasolina, integrando-se ao sistema de ignição durante cada ciclo de combustão. Opera sob condições extremas de pressão e temperatura, sendo responsável por garantir uma combustão completa e eficiente em cada curso do motor. Uma vela defeituosa provoca uma combustão irregular, provocando perda de potência, aumento do consumo de combustível, falhas no arranque e, em caso de avaria total, a desactivação funcional do cilindro afectado com vibrações anormais e possíveis danos secundários no sistema de ignição.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas de desgaste incluem ignição irregular, funcionamento instável, dificuldade de partida a frio e perda progressiva de rotações sob carga. Recomenda-se inspecionar o estado das velas durante cada manutenção sazonal e substituí-las preventivamente a cada 100-150 horas de operação ou de acordo com as instruções do fabricante do motor, evitando assim falhas inesperadas durante a navegação e prolongando a vida útil do sistema de ignição.

Referências equivalentes do fabricante