Candela NGK LFR6A-11

Funzione e contesto tecnico

La candela genera la scintilla elettrica necessaria ad accendere la miscela aria-carburante all'interno dei cilindri del motore fuoribordo a benzina, integrandosi nel sistema di accensione durante ogni ciclo di combustione. Funziona in condizioni estreme di pressione e temperatura, essendo responsabile di garantire una combustione completa ed efficiente in ogni ciclo del motore. Una candela difettosa provoca una combustione irregolare, con conseguenti perdita di potenza, aumento del consumo di carburante, mancati avviamenti e, in caso di guasto totale, la disattivazione funzionale del cilindro interessato con vibrazioni anomale e possibili danni secondari al sistema di accensione.

Quando sostituire questa parte?

Sintomi di usura sono accensioni irregolari, funzionamento discontinuo, difficoltà di avviamento a freddo e progressiva perdita di giri sotto carico. Si consiglia di controllare lo stato delle candele durante ogni manutenzione stagionale e di sostituirle preventivamente ogni 100-150 ore di funzionamento o secondo le indicazioni del produttore del motore, evitando così guasti imprevisti durante la navigazione e prolungando la vita utile del sistema di accensione.

Riferimenti equivalenti del produttore