Vela de Ignição NGK B10ES NGKB10ES

Função e contexto técnico

A vela NGK B10ES faz parte do sistema de ignição do motor de popa, sendo responsável por gerar a faísca elétrica que acende a mistura ar-combustível na câmara de combustão no momento preciso do ciclo. O seu correto funcionamento determina diretamente a eficiência da combustão, o consumo de combustível e a resposta do motor aos diferentes regimes de trabalho. Um eletrodo desgastado ou contaminado causa falhas de ignição, aceleração brusca, dificuldade de partida quando frio e perda perceptível de potência. A referência NGK B10ES é uma vela de ignição amplamente utilizada em motores fora de borda de pequena e média cilindrada, com classe térmica projetada para motores de dois tempos que trabalham em velocidades médias-altas.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma vela de ignição defeituosa são: partida difícil ou impossível, marcha lenta irregular ou instável, solavancos e perdas de potência durante o cruzeiro e, em casos avançados, fumaça preta do escapamento, indicativa de mistura não queimada. Para motores fora de borda de dois tempos, recomenda-se verificar e substituir as velas a cada temporada ou a cada 100 horas de uso, o que ocorrer primeiro. A troca preventiva da vela no início da temporada é uma das intervenções de manutenção mais econômicas e eficazes para evitar quebras na água longe do porto.

Tabela de compatibilidade