CDI Tohatsu 3G2-06060-2

Função e contexto técnico

A bobina de ignição CDI (Capacitor Discharge Ignition) é o componente central do sistema de ignição eletrônica dos motores externos de 2 cilindros Tohatsu e Mercury. Este módulo gera as faíscas de alta tensão necessárias para acender a mistura ar-combustível nas câmaras de combustão, controlando com precisão o momento exato de ignição em cada ciclo do motor. Trabalhando em sinergia com as bobinas secundárias e os eletrodos das velas, garante ignição confiável e potência constante em todas as condições de navegação. Uma falha nesta unidade resulta na perda de faísca, na falta de partida ou na operação irregular do motor, comprometendo a segurança e a operabilidade do barco.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas típicos de uma bobina CDI defeituosa incluem dificuldade de partida, perda repentina de potência durante o cruzeiro, operação irregular ou ausência de ignição sem desgaste óbvio nas velas de ignição. Embora não exista um intervalo de manutenção temporário fixo, recomenda-se inspecionar o estado da bobina durante cada inspeção sazonal, especialmente após exposição prolongada à umidade salina ou vibrações intensas. A substituição preventiva desta peça evita encalhes inesperados no mar e os dispendiosos reparos de emergência que isso acarreta.

Referências equivalentes do fabricante