Cdi Tohatsu 3G2-06060-2

Función y contexto técnico

La bobina de encendido CDI (Capacitor Discharge Ignition) es el componente central del sistema de encendido electrónico de motores fuera borda Tohatsu y Mercury de 2 cilindros. Este módulo genera las chispas de alta tensión necesarias para inflamar la mezcla aire-combustible en las cámaras de combustión, controlando con precisión el momento exacto de la ignición en cada ciclo del motor. Trabajando en sinergia con las bobinas secundarias y los electrodos de las bujías, garantiza un encendido fiable y potencia constante en todas las condiciones de navegación. Un fallo en esta unidad resulta en pérdida de chispa, ausencia de arranque o funcionamiento errático del motor, comprometiendo la seguridad y operatividad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas típicos de una bobina CDI defectuosa incluyen dificultades al arrancar, pérdida súbita de potencia durante la navegación, funcionamiento irregular o falta total de encendido sin que las bujías presenten desgaste evidente. Aunque no existe un intervalo de mantenimiento temporal fijo, se recomienda inspeccionar el estado de la bobina durante cada revisión de temporada, especialmente después de exposición prolongada a humedad salina o vibraciones intensas. Sustituir preventivamente esta pieza evita quedadas inesperadas en alta mar y las costosas reparaciones de emergencia que acarrea.

Referencias equivalentes de fabricante