Pinhão de Marcha-Atrás REC57521-93902

Função e contexto técnico

A marcha à ré é um componente chave do sistema de marcha à ré na caixa de câmbio externa. Sua missão é transmitir o torque do motor para a hélice na direção reversa quando o piloto seleciona a posição reversa, permitindo que o barco dê ré. Funciona dentro da caixa de câmbio inferior, em contato constante com os pinhões de avanço e de propulsão, suportando esforços significativos de torção e fricção. Uma marcha à ré deteriorada pode causar perda de resposta na ré, ruídos metálicos ao engatar ou, em casos avançados, incapacidade de manter o impulso para trás, comprometendo a segurança durante as manobras de atracação e ancoragem.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de desgaste da marcha-atrás são: dificuldade em engatar a marcha-atrás, vibração ou ruído ao selecionar a marcha-atrás e, em casos mais graves, deslizamento da engrenagem ou ruído metálico sustentado durante a condução em marcha-atrás. Recomenda-se inspecionar o estado das rodas dentadas inferiores da caixa de engrenagens a cada desmontagem da unidade inferior ou pelo menos durante a manutenção sazonal anual, especialmente se o barco operar em áreas de ancoragem frequentes com manobras de reversão intensivas. A substituição preventiva do pinhão da marcha à ré caso haja algum sinal de desgaste evita grandes quebras na transmissão que podem deixar o barco inoperante longe do porto.