Pinhão de Ataque Yamaha 6D9-45551-00

Função e contexto técnico

O pinhão faz parte do trem de força dos motores de popa Yamaha, atuando como uma engrenagem motriz que transmite o torque do motor do eixo de transmissão para o conjunto cônico da caixa de reversão de engrenagens. Funciona dentro da carcaça traseira, em contato contínuo com o pinhão acionado e as engrenagens de avanço e ré, sujeito a altas tensões de torque e repetidos ciclos de troca de carga. Um pinhão em mau estado compromete diretamente a eficiência da transmissão: os dentes deteriorados geram folgas que se traduzem em perdas de potência, pancadas na transmissão e, em casos avançados, podem provocar o bloqueio da cauda ou a quebra de outras engrenagens do grupo cónico, com as consequências de imobilização do barco que isso acarreta.

Quando substituir esta peça?

Os principais sinais de desgaste do pinhão são ruídos metálicos ou cliques vindos da parte traseira durante a aceleração ou mudança de marcha, vibrações anormais transmitidas ao controle remoto e dificuldade ou dureza ao avançar ou retroceder. Recomenda-se inspecionar visualmente o estado dos dentes a cada inspeção anual da cauda, ​​aproveitando a desmontagem para troca do óleo da transmissão; Nas embarcações de uso intensivo ou que navegam frequentemente em águas com areia ou sedimentos, é aconselhável realizar esta inspeção em cada estação. A substituição preventiva ao detectar o primeiro sinal de corrosão ou desgaste nos flancos dos dentes evita falhas em cascata em todo o grupo do chanfro, conjunto cujo reparo é consideravelmente mais caro do que a substituição apenas do pinhão.

Referências equivalentes do fabricante