Junta Tampão Cárter REC09168-12017

Função e contexto técnico

A junta do bujão do cárter é o elemento de vedação responsável por vedar a rosca do bujão de drenagem de óleo, evitando vazamentos de lubrificante para o exterior do motor de popa. Atua no sistema de lubrificação do motor, atuando como barreira entre o cárter e o ambiente marinho, ambiente particularmente agressivo onde qualquer vazamento pode levar à contaminação do óleo por água salgada ou à perda do nível de lubrificante. Caso esta junta se deteriore ou perca a sua capacidade de vedação, o motor poderá sofrer uma queda na pressão do óleo com o consequente risco de desgaste acelerado dos componentes internos ou mesmo emperramento do motor em situações extremas.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma junta do bujão do cárter defeituosa são o aparecimento de manchas de óleo sob o motor após a ancoragem ou encalhe, bem como uma queda no nível de óleo entre as verificações sem causa aparente. Recomenda-se a substituição desta junta a cada troca de óleo, pois o esmagamento repetido da junta com o bujão reduz progressivamente sua capacidade de vedação, principalmente nas condições de vibração e dilatação térmica típicas de um motor marítimo. A substituição preventiva da junta durante cada manutenção sazonal é a forma mais simples e económica de evitar avarias por falta de lubrificação durante a navegação.