ANODO POPA DISCO SIN AGUJERO Ø 100 (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo de popa em um disco de alumínio sem furo com diâmetro de 100 mm atua como proteção catódica de sacrifício na área de popa do barco, absorvendo a corrosão galvânica que de outra forma atacaria as superfícies metálicas críticas do conjunto de propulsão: eixo de cauda, olhal, suporte do motor externo ou carcaça do trem de força. Por ser fabricado em liga de alumínio, é a escolha tecnicamente correta para embarcações que navegam em águas salgadas e salobras, onde a atividade eletrolítica é mais intensa. Sua geometria de disco sem perfuração central permite fixação direta em superfícies planas da popa, proporcionando cobertura protetora uniforme e contínua sobre o metal base que protege. Se este componente se esgotar ou não for renovado a tempo, os elementos estruturais e mecânicos adjacentes ficam expostos à corrosão acelerada, o que pode causar corrosão, perda de material e falhas estruturais de difícil e dispendiosa reparação.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício devem ser inspecionados visualmente no início de cada temporada náutica e, como regra técnica geral, substituídos quando perderem entre 30% e 50% de sua massa: nesse ponto, a superfície ativa restante não garante mais proteção catódica eficaz durante toda a temporada. Os sintomas de desgaste incluem uma redução visível no volume do ânodo, superfície irregular com erosão pronunciada ou aparecimento de corrosão ou oxidação avermelhada nas partes metálicas adjacentes do painel de popa ou do eixo. Não espere que o ânodo desapareça completamente; Substituí-lo preventivamente a cada aterramento anual é a prática mais econômica para evitar danos eletrolíticos a componentes de alto custo, como o eixo de propulsão ou a hélice.

Tabela de compatibilidade