Ânodo de Refrigeração GM TEN02000

Função e contexto técnico

O ânodo de resfriamento TEN02000 é um elemento de proteção catódica integrado ao circuito de resfriamento do G.M. motor marítimo a gasolina. Sua função é atuar como metal sacrificial, absorvendo a corrosão galvânica que, de outra forma, atacaria as superfícies metálicas do bloco do motor, dutos de refrigeração e trocadores de calor em contato com o mar ou água salobra. Trabalhando dentro do sistema de refrigeração, este ânodo protege componentes críticos, como camisas de cilindro, tampas de água e coletores de escape refrigerados a água, cuja corrosão pode comprometer a estanqueidade do motor e levar a avarias dispendiosas. Sem proteção anódica em bom estado, a eletrólise degrada progressivamente o metal base até causar vazamentos internos ou externos de água no circuito.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de resfriamento devem ser inspecionados no início e no final de cada temporada náutica, e substituídos quando apresentarem desgaste superior a 50% de sua massa ou quando aparecerem depósitos esbranquiçados ou crosta calcária indicando perda de atividade eletroquímica. Um sintoma claro de que o ânodo parou de funcionar corretamente é o aparecimento de corrosão visível ou corrosão nas superfícies metálicas internas do sistema de refrigeração, manchas esverdeadas ao redor das conexões do circuito de água ou, em casos avançados, pequenos vazamentos nas juntas e bujões de sangria. A substituição preventiva pelo menos uma vez por ano, especialmente em barcos que navegam em águas salgadas ou salobras, evita danos estruturais no bloco do motor que podem implicar reparações que custam milhares de euros na oficina.