COLLARIN EJE 90 mm STD (ZN)

Função e contexto técnico

O colar do eixo padrão de 90 mm com proteção de zinco é o elemento de vedação e suporte que envolve o eixo da cauda ao passar pelo casco, atuando como uma vedação dinâmica entre o ambiente marinho e o interior do barco. Funciona dentro do sistema de transmissão, especificamente na área da buzina ou da caixa de empanque, onde o eixo da hélice passa pela pele do casco para conectar o motor à hélice. A sua função é dupla: por um lado, impede a entrada de água no interior do capacete; Por outro lado, mantém o eixo corretamente centrado e alinhado, reduzindo as vibrações transmitidas ao casco durante a navegação. O componente integrado de zinco atua como um ânodo de sacrifício localizado, protegendo o eixo e as peças metálicas adjacentes da corrosão galvânica, um fator crítico em instalações com eixos de aço inoxidável ou bronze expostos a água salgada ou salobra. Caso este colar falhe, se desgaste ou perca o aperto correto, as consequências podem ir desde infiltração progressiva de água até corrosão acelerada do eixo, com o consequente risco de falha estrutural durante a navegação.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns que indicam que o colar do eixo precisa ser substituído são: gotejamento visível ou vazamento contínuo ao redor do eixo na câmara do tubo de popa, vibração incomum ou ruído metálico na área da caixa de empanque, desgaste visível do zinco (ânodo reduzido para menos de 50% do seu volume) ou marcas de desgaste no eixo. Recomenda-se inspecionar o colar durante cada manutenção sazonal - pelo menos uma vez por ano - e substituí-lo sempre que forem observadas folgas, rachaduras ou erosão do material de zinco. Realizar a troca preventivamente antes de lançar o barco no início da temporada evita reparos dispendiosos no cais ou situações comprometidas em alto mar.

Tabela de compatibilidade