Kit de Reparação Bomba de Água REC395270

Função e contexto técnico

O kit de reparação da bomba de água agrupa todos os componentes de desgaste necessários para restaurar o correto funcionamento do sistema de refrigeração a água nos motores fora de borda de 2 cilindros. A bomba de água é o coração do circuito de refrigeração: ela conduz a água do mar ou do lago através do bloco do motor para dissipar o calor gerado durante a combustão. Quando os elementos internos da bomba - impulsor, juntas, vedações e carcaça - se deterioram, a vazão do líquido refrigerante diminui drasticamente, expondo o motor a superaquecimentos severos que podem causar deformações no cabeçote, emperramento dos pistões ou danos irreversíveis ao bloco. Este kit foi especialmente desenvolvido para motores de fluxo cruzado com escape pela hélice e cauda inteiriça, abrangendo as gamas de 2 cilindros de 18, 25 e 28 CV fabricados entre 1979 e 1998.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma bomba d'água em mau estado são a ausência ou redução do jato de água de resfriamento pelo bocal de controle, o disparo do indicador de temperatura durante a navegação ou a entrada do motor em modo de proteção térmica, reduzindo automaticamente a potência. Para motores fora de borda em uso regular, recomenda-se verificar e substituir o impulsor e os elementos de vedação da bomba a cada temporada ou a cada 100 horas de navegação, o que ocorrer primeiro, pois a borracha do impulsor endurece e racha com o tempo, mesmo que nenhum desgaste visível seja observado. A substituição preventiva do kit no início de cada temporada é a prática mais comum entre os mecânicos navais profissionais e evita quebras graves – e dispendiosas – em alto mar ou longe do porto.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis

Referências equivalentes do fabricante