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Kit de Manutenção Mercury 2T Optimax (RECKITMEROP225)Kit completo de manutenção para motores Mercury 2T Optimax com filtros, vel
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Kit de Manutenção Mercury 2T Optimax RECKITMEROP225

RECKITMEROP225
304,92 €

Em vez de 331,85 €

Com IVA
Para motores Mercury 2T Optimax de 2 e 4 cilindros. Conjunto de componentes para manutenção preventiva: filtros, juntas, lubrificantes e acessórios para inspeção periódica do sistema de injeção e ignição.

Encomende antes de 45 minutes e receba-a entre terça-feira 11 agosto e quarta-feira 12 agosto com UPS/DHL/TNT North America

Descrição

Função e contexto técnico

O Kit de Manutenção Mercury 2T Optimax KITMEROP225 agrupa em um único conjunto todos os elementos de desgaste e consumo necessários para realizar uma revisão completa dos motores fora de borda Mercury Optimax dois tempos com injeção direta de combustível. Este tipo de motor utiliza tecnologia DFI (Injeção Direta de Combustível) que requer componentes de filtragem, lubrificação e ignição em perfeitas condições para garantir a correta atomização do combustível, estabilidade da mistura e ótimo desempenho do sistema de injeção. Ter um kit específico para este motor evita incompatibilidades entre peças e garante que cada elemento substituído atenda às especificações da arquitetura Optimax, cujo funcionamento está intimamente ligado à qualidade dos filtros de combustível, óleo de transmissão e velas. Negligenciar a manutenção programada nestes motores pode levar a falhas no sistema de injeção, perda notável de potência, consumo irregular de combustível e danos internos de custo mais elevado.

Quando substituir esta peça?

Os motores Mercury Optimax 2T exigem inspeção periódica dos itens incluídos neste kit de manutenção com uma frequência aproximada de 100 horas de operação ou, pelo menos, uma vez por temporada de navegação, o que ocorrer primeiro. Os sintomas que indicam a necessidade de intervenção incluem arranques a frio difíceis, ralenti irregular, perda de resposta à aceleração ou consumo de combustível superior ao normal, sendo todos indicativos de filtros entupidos, velas de ignição gastas ou óleo de transmissão degradado. Realizar uma substituição completa por um kit completo antes do início da temporada é a prática mais eficaz para evitar falhas de navegação e prolongar a vida útil da hélice.

MarcaSerie / ModeloObservaciones
Mercury MarineOptimax 2T — 225 CVMotor fueraborda de dos tiempos con inyección directa DFI
Mercury MarineSérie Optimax 2T (gama 135–250 CV)Verificar referencia específica según año de fabricación y configuración

 

Referencias equivalentes de fabricante
Fabricante/MarcaReferência/Part Number
MercuryKITMEROP225

Dados do produto

RECKITMEROP225

Referências específicas

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