Junta da Cabeçote 697-11181-A2 REC697-11181-A1

Função e contexto técnico

A junta do cabeçote é um componente crítico do sistema de vedação do motor que garante a estanqueidade entre o cabeçote e o bloco de cilindros. Nos motores de popa Yamaha, esta peça funciona sob condições variáveis ​​de pressão e temperatura, evitando que os fluidos internos (óleo e líquido refrigerante) se misturem e vazem para o exterior. Sua degradação permite vazamentos que comprometem a lubrificação do motor, aumentam o consumo de óleo e podem causar superaquecimento progressivo, reduzindo a vida útil da hélice e afetando diretamente o desempenho da navegação.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas de deterioração da junta do cabeçote incluem perda visível de óleo ao redor da área de junta entre o cabeçote e o bloco, a presença de uma emulsão leitosa no cárter (mistura de óleo e líquido refrigerante) ou um aumento anormal na temperatura operacional. Embora o intervalo de manutenção dependa das condições de utilização e navegação, recomenda-se inspecionar o estado desta junta durante cada inspeção sazonal, especialmente em motores com mais de 500 horas de funcionamento acumuladas. Substituí-lo preventivamente aos primeiros sinais evita avarias mecânicas graves e reparações dispendiosas no bloco do motor.

Referências equivalentes do fabricante