Español
English
Português PT
Italiano
Français
Deutsch
Junta estanque do cabeçote que veda a junta entre o bloco do motor e o cabeçote nos motores de combustão interna, garantindo a estanqueidade das câmaras de combustão e dos sistemas de refrigeração. Compatível com motores Johnson e Evinrude BE250, BJ250, E250, E275, E300, J250, J275 e J300.
Devolução em 14 dias
Gestão de devoluções simples e rápida para que possa comprar com total confiança.
Envio grátis
Em pedidos superiores a 99€
Assessoria Técnica
Em dúvida sobre a peça de substituição, contacte-nos pelo WhatsApp e verificaremos a peça exata.
Pagamento 100% seguro
As transações são protegidas com encriptação SSL e HTTPS. Compre com total tranquilidade.
Junta da Cabeçote REC340116
REC340116
43,54 €
Com IVA
Junta estanque do cabeçote que veda a junta entre o bloco do motor e o cabeçote nos motores de combustão interna, garantindo a estanqueidade das câmaras de combustão e dos sistemas de refrigeração. Compatível com motores Johnson e Evinrude BE250, BJ250, E250, E275, E300, J250, J275 e J300.
Descrição
Função e contexto técnico
A junta do cabeçote é a vedação estática que fecha a câmara de combustão entre o bloco do motor e o cabeçote, garantindo a estanqueidade dos gases de combustão, do circuito de refrigeração e das passagens de óleo. Nos motores de popa Johnson e Evinrude da faixa de alta potência, este componente funciona sob ciclos contínuos de pressão e temperatura, atuando como uma barreira crítica entre os circuitos de água de refrigeração e os cilindros. Se esta junta falhar, o líquido refrigerante pode contaminar o óleo ou penetrar nos cilindros, causando superaquecimento, perda severa de compressão e danos irreversíveis ao conjunto do cabeçote. A referência 340116 (também identificada como REC340116) também é compatível com as referências Mercury/Mariner/MerCruiser 879514 e com as referências OMC 0340116, 333554 e 340116, sendo 0333554 a referência substituída por 0340116 conforme catálogo BRP EPC.
Quando substituir esta peça?
Os sintomas mais comuns de uma junta de cabeçote ruim são: presença de fumaça branca no escapamento (sinal de líquido refrigerante queimado na câmara de combustão), perda de compressão em um ou mais cilindros, emulsão leitosa no óleo do motor ou consumo anormal de água de refrigeração sem vazamentos externos visíveis. Recomenda-se inspecionar e substituir a junta do cabeçote sempre que o cabeçote for removido por qualquer motivo, após episódios de superaquecimento ou quando for detectado algum dos sintomas acima; Na manutenção preventiva sazonal também é aconselhável verificar o seu estado caso o motor ultrapasse as 500 horas de uso. A substituição preventiva da junta do cabeçote ao intervir no cabeçote evita avarias graves no mar e prolonga a vida útil do motor.
Motores Johnson/Evinrude compatíveis
| Série | Modelos |
|---|---|
| BE250 | BE250CXECB 1998, BE250CXEDA 1996, BE250CXEUM 1997, BE250TXECB 1998, BE250TXEDA 1996, BE250TXEUM 1997 |
| BJ250 | BJ250CXECB 1998, BJ250CXEDA 1996, BJ250CXEUM 1997, BJ250TXECB 1998, BJ250TXEDA 1996, BJ250TXEUM 1997 |
| E250 | E250CXARC 1994, E250CXATF 1993, E250CXATS 1993, E250CXEIE 1991, E250CXEND 1992, E250CXEOR 1995, E250CXERC 1994, E250CXETF 1993, E250CXETS 1993, E250CZATF 1993, E250CZATS 1993, E250CZEND 1992, E250CZEOR 1995, E250CZERC 1994, E250CZETF 1993, E250CZETS 1993, E250TXARC 1994, E250TXATF 1993, E250TXATS 1993, E250TXEIE 1991, E250TXEND 1992, E250TXEOR 1995, E250TXERC 1994, E250TXETF 1993, E250TXETS 1993, E250TZATF 1993, E250TZATS 1993, E250TZEND 1992, E250TZEOR 1995, E250TZERC 1994, E250TZETF 1993, E250TZETS 1993 |
| E275 | E275CXCCA 1988, E275PLCCA 1988, E275PXCCA 1988 |
| E300 | E300CXCCA 1988, E300CXCEM 1989, E300CXEIE 1991, E300CXEND 1992, E300CXEOR 1995, E300CXERC 1994, E300CXESB 1990, E300CXETF 1993, E300CXETS 1993, E300PLCCA 1988, E300PLCEM 1989, E300PLEIE 1991, E300PLEND 1992, E300PLEOR 1995, E300PLERC 1994, E300PLESB 1990, E300PLETF 1993, E300PLETS 1993, E300PXCCA 1988, E300PXCEM 1989, E300PXEIE 1991, E300PXEND 1992, E300PXEOR 1995, E300PXERC 1994, E300PXESB 1990, E300PXETF 1993, E300PXETS 1993 |
| J250 | J250CXARC 1994, J250CXATF 1993, J250CXATS 1993, J250CXEIE 1991, J250CXEND 1992, J250CXEOR 1995, J250CXERC 1994, J250CXETF 1993, J250CXETS 1993, J250CZATF 1993, J250CZATS 1993, J250CZEND 1992, J250CZEOR 1995, J250CZERC 1994, J250CZETF 1993, J250CZETS 1993, J250TXARC 1994, J250TXATF 1993, J250TXATS 1993, J250TXEIE 1991, J250TXEND 1992, J250TXEOR 1995, J250TXERC 1994, J250TXETF 1993, J250TXETS 1993, J250TZATF 1993, J250TZATS 1993, J250TZEND 1992, J250TZEOR 1995, J250TZERC 1994, J250TZETF 1993, J250TZETS 1993 |
| J275 | J275CXCCA 1988, J275PLCCA 1988, J275PXCCA 1988 |
| J300 | J300CXCCA 1988, J300CXCEM 1989, J300CXEIE 1991, J300CXEND 1992, J300CXEOR 1995, J300CXERC 1994, J300CXESB 1990, J300CXETF 1993, J300CXETS 1993, J300PLCCA 1988, J300PLCEM 1989, J300PLEIE 1991, J300PLEND 1992, J300PLEOR 1995, J300PLERC 1994, J300PLESB 1990, J300PLETF 1993, J300PLETS 1993, J300PXCCA 1988, J300PXCEM 1989, J300PXEIE 1991, J300PXEND 1992, J300PXEOR 1995, J300PXERC 1994, J300PXESB 1990, J300PXETF 1993, J300PXETS 1993 |
Referências equivalentes do fabricante
| Fabricante/Marca | Referência/Part Number |
|---|---|
| Mercury/Mariner/Mercruiser | 879514 |
| OMC | 0340116, 333554, 340116 |
Peças relacionadas da Johnson/Evinrude
Se você estiver fazendo manutenção ou consertando seu motor Johnson/Evinrude, estas peças de reposição também podem lhe interessar:
- Bujão de óleo 10-79953Q04Categoria: Vista explodida J/E Tail 4-8 CV (1980+)
- Termostato Johnson 436195 878904Categoria: Termostatos e juntas Johnson Evinrude
- Arruela 304454Categoria: Vista explodida J/E Tail 9.9-15 CV (1974+)
- Junta 329830Categoria: Juntas da tampa do termostato Johnson Evinrude
- Kit Bomba de Água 5001595Categoria: Kits de reparo de bomba de água Johnson Evinrude
Dados do produto
REC340116