Pinhão de Marcha-Atrás 6E5-45571-01

Função e contexto técnico

A marcha à ré é a marcha responsável por inverter o sentido de rotação da hélice quando a marcha à ré está engatada na transmissão do motor. Este componente faz parte do sistema de engrenagens da caixa de velocidades, trabalhando em sincronização com o eixo de transmissão para garantir que o barco possa recuar com segurança e controle. Um pinhão desgastado ou danificado compromete a capacidade de manobra no porto, retarda a resposta da marcha à ré e pode gerar ruídos anormais durante a inversão de marcha, afetando diretamente a manobrabilidade e a segurança da navegação.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas típicos de desgaste do pinhão incluem dificuldade para engatar a ré, ruídos de rangido ou rangido quando engatado e perda progressiva da tração à ré. Embora a vida útil destas engrenagens seja considerável, é aconselhável inspecionar visualmente o seu estado durante cada inspeção sazonal, especialmente se for observada dificuldade de manobra ou mudanças anormais de marcha. A substituição preventiva do pinhão antes que ocorra a falha evita ficar sem manobrabilidade em situações críticas e evita danos secundários a outros componentes da transmissão.

Referências equivalentes do fabricante