Pinhão de Marcha-Atrás Yamaha REC697-45571-00

Função e contexto técnico

A roda dentada reversa é a roda dentada que transmite a potência do motor para a caixa de câmbio em marcha à ré, permitindo que o barco dê ré de maneira controlada. Este componente faz parte do sistema de transmissão e engata diretamente no eixo de entrada da caixa de câmbio, sendo essencial para manobras portuárias, atracação e navegação em espaços confinados. O seu desgaste ou deterioração provoca dificuldade no engate da marcha-atrás, deslizamento da engrenagem ou total incapacidade de marcha-atrás, comprometendo a segurança e a manobrabilidade da embarcação.

Quando substituir esta peça?

A roda dentada da marcha à ré deve ser verificada quando ruídos metálicos ou de trituração forem detectados durante a mudança para a marcha à ré ou quando a alavanca de câmbio apresentar resistência anormal ao selecionar esta marcha. Embora não exista um intervalo horário fixo como o dos impulsores de resfriamento, é aconselhável inspecionar o estado do equipamento durante cada manutenção sazonal, principalmente em embarcações de uso intensivo ou em águas com alta salinidade. A sua substituição preventiva evita avarias em situações críticas de manobra e reduz o risco de danos secundários na caixa de velocidades.

Referências equivalentes do fabricante