Chaveta 2.5x14 PAGB/T879.1-2.5X14

Função e contexto técnico

Esta chaveta de 2,5x14 mm é um elemento de transmissão de torque que fica alojado no rasgo de chaveta do virabrequim ou eixo de transmissão, garantindo que componentes como volante, polia ou pinhão permaneçam integrados ao eixo e não escorreguem sob carga. Funciona dentro do sistema de transmissão mecânica do motor de popa, atuando como trava de posição entre as peças encaixadas por pressão ou por porca. A sua integridade é essencial: uma chaveta cortada ou deformada provoca perda imediata de sincronismo entre o eixo e o componente acionado, o que pode resultar em sérios danos ao virabrequim, à ignição ou ao sistema de propulsão.

Quando substituir esta peça?

A chave geralmente cede quando a hélice atinge um objeto submerso, atuando como um fusível mecânico que protege o virabrequim; O sintoma mais claro é que o motor gira, mas a hélice não transmite empuxo ou o faz de forma irregular. Também é aconselhável inspecioná-lo durante cada manutenção sazonal, uma vez que a corrosão galvânica em ambientes marinhos pode enfraquecê-lo progressivamente, mesmo que não tenha havido impacto. Substituí-lo preventivamente após qualquer impacto da hélice é a prática recomendada para evitar grandes quebras na navegação.