Gestão de devoluções simples e rápida para que possa comprar com total confiança.
Envio grátis
Em pedidos superiores a 99€
Assessoria Técnica
Em dúvida sobre a peça de substituição, contacte-nos pelo WhatsApp e verificaremos a peça exata.
Pagamento 100% seguro
As transações são protegidas com encriptação SSL e HTTPS. Compre com total tranquilidade.
Caixa Negra de Navegação REC300-26084
Descrição
Função e contexto técnico
Este módulo de ignição – também chamado de caixa preta ou unidade de controle de ignição – é o componente eletrônico responsável por gerar e controlar sinais de faísca em motores fora de borda de dois tempos. Funciona dentro do sistema de ignição CDI (Capacitor Discharge Ignition), atuando como o cérebro do circuito: recebe o sinal do volante magnético, processa o momento exato do disparo e envia o pulso de alta tensão para a bobina para que as velas produzam combustão. Caso este módulo falhe, pode ocorrer impossibilidade de partida do motor, corte de ignição em altas rotações ou perda total de faísca, deixando o barco sem propulsão. O seu correto funcionamento é fundamental para a confiabilidade do motor na navegação, principalmente nas unidades Johnson e Evinrude da faixa de baixa e média potência dos anos em que esta referência foi fabricada.
Quando substituir esta peça?
Os sintomas mais comuns de um módulo de ignição defeituoso são: o motor arranca frio mas para quando atinge a temperatura, falhas intermitentes de faíscas em um ou mais cilindros, solavancos repentinos em carga média ou alta ou ausência completa de ignição sem causa aparente no sistema de combustível. Ao contrário dos componentes mecânicos, a unidade de controle de ignição não possui intervalo fixo de substituição por hora, mas deve ser inspecionada quanto a quaisquer sintomas de ignição irregular e substituída imediatamente se sua falha for confirmada por verificação com multímetro ou testador de faísca. A substituição preventiva deste módulo aos primeiros sintomas evita ficar encalhado em alto mar com uma falha elétrica de difícil diagnóstico a bordo.
Motores Johnson/Evinrude compatíveis
| Série | Modelos |
|---|---|
| E4 | E4RDHCEC 1989, E4RDHEIA 1991, E4RDHENM 1992, E4RDHESR 1990, E4RDHETB 1993, E4RDHLCEC 1989, E4RDHLEIA 1991, E4RDHLENM 1992, E4RDHLESR 1990, E4RDHLETB 1993 |
| E6 | E6RCEC 1989, E6REIA 1991, E6RENM 1992, E6RESR 1990, E6RLCEC 1989, E6RLEIA 1991, E6RLENM 1992, E6RLESR 1990, E6SLCEC 1989, E6SLEIA 1991, E6SLENM 1992, E6SLESR 1990 |
| E8 | E8RCEC 1989, E8REIA 1991, E8RENM 1992, E8RESR 1990, E8RLCEC 1989, E8RLEIA 1991, E8RLENM 1992, E8RLESR 1990, E8SRLCEC 1989, E8SRLEIA 1991, E8SRLENM 1992, E8SRLESR 1990 |
| E10 | E10ECES 1989, E10EEIR 1991, E10EENA 1992, E10EESC 1990, E10ELCES 1989, E10ELEIR 1991, E10ELENA 1992, E10ELESC 1990, E10RCES 1989, E10REIR 1991, E10RELEIR 1991, E10RELENA 1992, E10RELESC 1990, E10RENA 1992, E10RESC 1990, E10RLCES 1989, E10RLEIR 1991, E10RLENA 1992, E10RLESC 1990, E10SELCES 1989, E10SELEIR 1991, E10SELENA 1992, E10SELESC 1990 |
| E15 | E15ECEC 1989, E15EEIA 1991, E15EENM 1992, E15EESR 1990, E15ELCEC 1989, E15ELEIA 1991, E15ELENM 1992, E15ELESR 1990, E15RCEC 1989, E15REIA 1991, E15RELEIA 1991, E15RELENM 1992, E15RELESR 1990, E15RENM 1992, E15RESR 1990, E15RLCEC 1989, E15RLEIA 1991, E15RLENM 1992, E15RLESR 1990 |
| J4 | J4RDHCEC 1989, J4RDHEIA 1991, J4RDHENM 1992, J4RDHESR 1990, J4RDHETB 1993, J4RDHLCEC 1989, J4RDHLEIA 1991, J4RDHLENM 1992, J4RDHLESR 1990, J4RDHLETB 1993 |
| J6 | J6RCEC 1989, J6REIA 1991, J6RENM 1992, J6RESR 1990, J6RLCEC 1989, J6RLEIA 1991, J6RLENM 1992, J6RLESR 1990, J6SLCEC 1989, J6SLEIA 1991, J6SLENM 1992, J6SLESR 1990 |
| J8 | J8RCEC 1989, J8REIA 1991, J8RENM 1992, J8RESR 1990, J8RLCEC 1989, J8RLEIA 1991, J8RLENM 1992, J8RLESR 1990, J8SRLCEC 1989, J8SRLEIA 1991, J8SRLENM 1992, J8SRLESR 1990 |
| J10 | J10ECES 1989, J10EEIR 1991, J10EENA 1992, J10EESC 1990, J10ELCES 1989, J10ELEIR 1991, J10ELENA 1992, J10ELESC 1990, J10RCES 1989, J10REIR 1991, J10RELEIR 1991, J10RELENA 1992, J10RELESC 1990, J10RENA 1992, J10RESC 1990, J10RLCES 1989, J10RLEIR 1991, J10RLENA 1992, J10RLESC 1990, J10SELCES 1989, J10SELEIR 1991, J10SELENA 1992, J10SELESC 1990 |
| J15 | J15ECEC 1989, J15EEIA 1991, J15EENM 1992, J15EESR 1990, J15ELCEC 1989, J15ELEIA 1991, J15ELENM 1992, J15ELESR 1990, J15RCEC 1989, J15REIA 1991, J15RELEIA 1991, J15RELENM 1992, J15RELESR 1990, J15RENM 1992, J15RESR 1990, J15RLCEC 1989, J15RLEIA 1991, J15RLENM 1992, J15RLESR 1990 |
| TE8 | TE8RCEC 1989, TE8RLCEC 1989, TE8RLESCF 1990 |
| TE10 | TE10ELCES 1989, TE10ELESC 1990, TE10RELEIR 1991, TE10RELENA 1992, TE10RELESC 1990, TE10RLCES 1989, TE10RLESC 1990 |
| TE15 | TE15RLCEC 1989 |
| TJ8 | TJ8RCEC 1989, TJ8RLCEC 1989 |
| TJ10 | TJ10ELCES 1989, TJ10ELESC 1990, TJ10RELEIR 1991, TJ10RELENA 1992, TJ10RELESC 1990, TJ10RLCES 1989, TJ10RLESC 1990 |
| TJ15 | TJ15RLCEC 1989 |
| VE14 | VE14RCEC 1989 |
| VJ14 | VJ14RCEC 1989 |
Referências equivalentes do fabricante
| Fabricante/Marca | Referência/Part Number |
|---|---|
| OMC | 0584488, 583663, 583667, 584488 |
Peças relacionadas da Johnson/Evinrude
Se você estiver fazendo manutenção ou consertando seu motor Johnson/Evinrude, estas peças de reposição também podem lhe interessar:
- Bobina 582366 584561Categoria: Bobinas Johnson Evinrude
- Bujão de óleo 10-79953Q04Categoria: Vista explodida J/E Tail 4-8 CV (1980+)
- Junta do tampão de óleo 12-191833Categoria: Vista explodida J/E Tail 40-75 HP (1975-06)
- Junta do cabeçote 330818Categoria: Juntas de cabeçote 2T Johnson Evinrude
- Kit de reparo de bomba de água 394711Categoria: Kits de reparo de bomba de água Johnson Evinrude
