Arrefecedor de Óleo 20700516

Função e contexto técnico

O radiador de óleo é um componente essencial do sistema de lubrificação dos motores das séries Volvo Penta D16, TAD e TWD, cuja missão é manter o óleo do motor dentro da faixa ideal de temperatura de trabalho. Atua como trocador de calor entre o circuito de lubrificação e o circuito de refrigeração a água, liberando o calor absorvido pelo óleo durante o funcionamento do motor. Sem um resfriador de óleo em bom estado, a viscosidade do lubrificante se degrada sob altas temperaturas, comprometendo a película protetora do virabrequim, bielas e eixo de comando, o que pode levar ao desgaste acelerado de peças internas ou emperramento do motor. Em aplicações de alta potência, como as séries TAD1640-1672VE e TWD1643-1683GE – tanto para uso marítimo quanto industrial – o gerenciamento térmico do óleo é fundamental para garantir a confiabilidade e a vida útil do motor.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um resfriador de óleo deteriorado ou com vazamentos internos incluem a presença de óleo emulsionado (aparência leitosa ou espumosa na tampa de enchimento ou na vareta), líquido refrigerante contaminado com vestígios de lubrificante no vaso de expansão e um aumento anormal na temperatura do óleo indicada pelo manômetro ou luz de advertência correspondente. Em motores marítimos e industriais pesados, como o D16C e o TAD/TWD, recomenda-se inspecionar o radiador de óleo em cada serviço importante ou a qualquer sintoma de mistura de fluidos, sem esperar que o problema piore. A substituição preventiva do radiador de óleo aos primeiros sinais de falha evita danos graves ao motor e paradas não planejadas que são especialmente dispendiosas em aplicações marítimas ou de geração de energia.

Motores Volvo Compatíveis

Referências equivalentes do fabricante