Ânodo Suzuki 41810-87D00 TEN01203

Função e contexto técnico

Este ânodo de sacrifício atua como um elemento de proteção catódica no sistema anticorrosivo do motor de popa, atraindo para si a corrosão galvânica para preservar as partes metálicas mais valiosas do motor: corpo do trem de força, eixo, tampa de água e componentes de alumínio expostos ao sal ou água salobra. Feito de zinco, é o componente que é literalmente “sacrificado” para que o restante do motor não sofra o ataque eletroquímico causado pela diferença de potencial entre os diferentes metais em contato com a água do mar. Sem uma proteção catódica eficaz, a corrosão pode destruir peças críticas do motor em apenas algumas estações, provocando avarias graves e reparações dispendiosas.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo necessita de ser renovado é a visível redução da sua massa: quando perde aproximadamente metade do seu volume, atingiu o limite da sua vida útil e já não protege eficazmente. Como regra geral, é aconselhável inspecioná-lo em cada praia e substituí-lo no início de cada temporada ou quando o desgaste for superior a 50%, sem esperar que desapareça completamente. A sua substituição preventiva é a medida de manutenção mais económica que existe para evitar a corrosão de componentes cuja reparação pode custar centenas ou milhares de euros.