Ânodo Barra Yanmar Zinco REC177301-54900

Função e contexto técnico

Os ânodos sacrificiais de zinco atuam como uma proteção eletroquímica para as peças metálicas submersas do motor marítimo, absorvendo preferencialmente a corrosão galvânica que, de outra forma, atacaria componentes críticos, como o eixo traseiro, a hélice, o coletor de escapamento ou a carcaça do motor. Este ânodo em barra foi projetado especificamente para motores Yanmar e faz parte do sistema de proteção catódica do conjunto de propulsão, trabalhando em contato direto com a água a ser desviada como elemento consumível no lugar dos metais nobres do motor. Sem proteção catódica adequada, a corrosão galvânica em água salgada pode degradar irreversivelmente as peças estruturais do motor em uma única temporada de navegação, gerando quebras de alto custo.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de zinco devem ser inspecionados no início de cada safra e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, apresentarem superfície irregular e muito erodida ou apresentarem crostas esbranquiçadas que indiquem passivação do zinco, pois neste estado perdem sua capacidade protetora. Como regra geral, a substituição anual no início da temporada náutica é a prática recomendada pela maioria dos fabricantes de motores marítimos, embora em áreas com alta condutividade elétrica da água ou instalações com correntes parasitas o desgaste possa ser visivelmente mais rápido. A substituição preventiva do ânodo é a intervenção de manutenção mais económica disponível: o custo de um novo ânodo é insignificante em comparação com a reparação de um eixo traseiro, hélice ou bloco de motor danificado por corrosão galvânica.

Referências equivalentes do fabricante