Kit Ânodos de Magnésio Volvo SX-A CMSXAKITM

Função e contexto técnico

Os ânodos de magnésio atuam como metal de sacrifício no sistema de proteção catódica dos propulsores marítimos, oxidando preferencialmente para preservar os componentes metálicos da transmissão e cauda contra a ação eletrolítica da água. Este kit foi projetado especificamente para tubos de escape Volvo Penta DPS-A, DPS-B e SX-A, cobrindo todas as áreas expostas da hélice onde a corrosão eletrolítica é mais agressiva. Ao contrário dos ânodos de zinco (adequados para água salgada) e dos ânodos de alumínio (uso misto), o magnésio oferece um potencial eletroquímico mais negativo, tornando-o a escolha ideal para ambientes de água doce e ligeiramente salobra. Sem a proteção catódica adequada, o ataque galvânico pode danificar irreversivelmente o eixo, a hélice, as engrenagens de transmissão e a carcaça da hélice, gerando quebras de alto custo nos componentes estruturais do sistema de propulsão.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de magnésio devem ser inspecionados no início e no final de cada temporada náutica, e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, apresentarem fissuras visíveis ou se desprenderem parcialmente de seu suporte, pois nesse ponto a proteção catódica é insuficiente. Em barcos que ficam na água durante toda a temporada ou navegam com frequência, é comum que o desgaste seja completo em uma única temporada, portanto a substituição anual é considerada uma prática padrão de manutenção preventiva. A renovação do kit completo antes de cada lançamento garante que todos os pontos vulneráveis ​​da hélice estejam protegidos desde o primeiro dia de navegação, evitando reparos dispendiosos na transmissão causados ​​por corrosão eletrolítica descontrolada.

Referências equivalentes do fabricante