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COPERTURA POMPA SUZUKI 56130-94413-0EP
Per motori fuoribordo Suzuki DF40, DF50 e DT40 (1986-2013). Il coperchio sigilla la camera di mandata della pompa dell'acqua, mantenendo il flusso...
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Supporto per l'ancoraggio del circuito di raffreddamento sui fuoribordo Suzuki DF25, DF30, DF40, DF50 e DT25, nonché Johnson/Evinrude E25, E30, J40 e J50 da 25 a 55 HP. La base della pompa dell'acqua ospita e sigilla il gruppo girante nell'unità inferiore, mantenendo la pressione di aspirazione necessaria per la circolazione dell'acqua di mare al blocco motore. Controllare ogni manutenzione del sistema di raffreddamento, soprattutto dopo episodi di surriscaldamento o quando si sostituisce la girante.
Funzione e contesto tecnico
La base della pompa dell'acqua funge da elemento strutturale per l'ancoraggio e la tenuta del gruppo motore all'interno del gruppo inferiore del motore fuoribordo, integrando i condotti di ingresso e uscita del circuito di raffreddamento dell'acqua di mare. La sua funzione è quella di fornire una sede stagna e geometricamente precisa in cui l'alloggiamento, la girante in gomma e le guarnizioni di tenuta sono posizionati correttamente per garantire un flusso costante di liquido refrigerante al blocco motore. Quando questo componente subisce corrosione galvanica, cricche dovute a fatica termica o deformazioni causate da precedenti episodi di surriscaldamento, l'insieme perde la sua tenuta e la pressione di aspirazione diminuisce, facendo funzionare la girante in condizioni semisecche. La conseguenza diretta è una grave riduzione del flusso di raffreddamento che, se non rilevata in tempo, può portare a danni irreversibili alle guarnizioni della testa, ai pistoni e alle camicie del motore.
Quando sostituire questa parte?
I segni più evidenti che la base della pompa dell'acqua deve essere sostituita sono l'assenza o una notevole diminuzione del getto d'acqua attraverso la spia, episodi ricorrenti di surriscaldamento anche dopo la sostituzione della girante e la presenza di segni di erosione, cavità di corrosione o crepe nella sede dell'involucro quando viene rimosso il gruppo di trasmissione inferiore. Si consiglia di ispezionare questo componente durante ogni intervento di manutenzione del sistema di raffreddamento – generalmente ogni 300-400 ore o ogni due stagioni di utilizzo in acqua salata – e di sostituirlo in caso di eventuali irregolarità superficiali, poiché una sede deteriorata annulla fin dal primo momento le prestazioni di una girante nuova. La sostituzione preventiva del basamento, del kit girante e delle guarnizioni del gruppo inferiore è una pratica comune tra i meccanici navali per evitare il fermo macchina per guasto termico durante la navigazione.
| Serie | Modelli |
|---|---|
| BJ40 | BJ40PL4SDR, BJ40PL4SOC, BJ40PL4SRS |
| BJ50 | BJ50PL4SDR, BJ50PL4SOC, BJ50PL4SRS |
| E25 | E25EL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2001, E25EL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2000, E25PL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 15 IN. shaft 2001, E25PL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 15 IN. shaft 2000, E25R4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E25R4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E25RL4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E25RL4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000, E25TE4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E25TE4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E25TEL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E25TEL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000 |
| E30 | E30EL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2001, E30EL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2000, E30PL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E30PL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 20 IN. shaft 2000, E30R4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E30R4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E30RL4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E30RL4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000, E30TE4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E30TE4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E30TEL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E30TEL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000 |
| E40 | E40PL4EES 1999, E40PL4SIR 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E40PL4SSC 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000 |
| E45 | E45RCCDS 1986, E45RCLCDS 1986 |
| E50 | E50PL4EES 1999, E50PL4SIR 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E50PL4SSC 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000 |
| E55 | E55RWLCDC 1986 |
| J25 | J25PL4SOC, J25PL4SRS, J25TEL4SRS, J25TEL4SOC |
| J30 | J30PL4SDR, J30PL4SOC, J30PL4SRS, J30TEL4SRS, J30PL4SUA, J30TEL4SDR, J30TEL4SOC, J30TEL4SUA |
| J40 | J40PL4SDE, J40PL4SNF 4-Stroke, Remote, White, 20 in. shaft, Power Trim&Tilt 2002, J40PL4SOB, J40PL4SRM, J40PL4STC |
| J45 | J45RCCDS 1986, J45RCLCDS 1986 |
| J50 | J50PL4SDE, J50PL4SNF 4-Stroke, Remote, White, 20 in. shaft, Power Trim&Tilt 2002, J50PL4SOB, J50PL4SRM, J50PL4STC |
| J55 | J55RWLCDC 1986 |
| Modelo | Años |
|---|---|
| DF25Q | 2003 – 2006 |
| DF25QR | 2000 – 2002 |
| DF25T | 2000 – 2006 |
| DF30 | 2000 – 2007 |
| DF40 | 1999 – 2013 |
| DF50 | 1999 – 2013 |
| DT20 | 1984 – 2000 |
| DT25 | 1983 – 2011 |
| DT25AC | 1988 – 1994 |
| DT25C | 1989 – 2000 |
| DT30 | 1978 – 2011 |
| DT30C | 1988 – 2000 |
| DT40 | 1984 – 2011 |
| Produttore/Marca | Riferimento/Part Number |
|---|---|
| OMC | 5031418, 0432150 |
| Suzuki | 17471-94400 ✓ (actual), 17471-94401 ✓ (actual), 17471-96301 ✓ (actual) |