Elemento Filtro Raccordo 10 Micron RACR20T

Funzione e contesto tecnico

L'elemento filtrante da 10 micron fa parte del sistema di filtraggio del carburante in linea prima che il diesel o la benzina raggiungano la pompa di iniezione o il carburatore. Agendo all'interno della famiglia dei filtri separatori tipo Racor, la sua missione è quella di catturare particelle solide, acqua emulsionata e contaminanti microscopici che circolano nel fluido, proteggendo così gli iniettori, le valvole a spillo e gli elementi di precisione più sensibili del circuito di alimentazione. Un elemento intasato o danneggiato riduce il flusso al motore, provoca cadute di pressione nella linea del carburante e può causare interruzioni di alimentazione, perdita di potenza o arresti imprevisti dell'elica durante la navigazione. Mantenerlo in perfette condizioni è quindi una misura diretta per proteggere il motore marino.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un elemento filtrante esaurito sono la progressiva perdita di giri a pieno carico, sussulti o irregolarità al minimo e l'accensione della spia di riserva carburante quando il filtro è dotato di vacuometro. Come regola generale, i produttori di filtri separatori consigliano di controllare l'elemento durante ogni manutenzione stagionale e di sostituirlo ogni 200-300 ore di funzionamento o, almeno, una volta all'anno, anticipando la sostituzione se si è navigato con carburante di dubbia qualità o dopo che è entrata acqua nel serbatoio. La sostituzione preventiva dell'elemento prima di uscire in mare è la misura più semplice ed economica per evitare guasti al sistema elettrico lontano dal porto.

Riferimenti equivalenti del produttore