Raccordo a T F/F/F Bronzo Navale 1"

Funzione e contesto tecnico

Questo raccordo a T navale in bronzo in configurazione femmina/femmina/femmina consente di ramificare o distribuire i circuiti dei fluidi a bordo, collegando tre sezioni di tubo o tubo flessibile in un unico giunto a tenuta stagna. Viene comunemente utilizzato negli impianti di raffreddamento dell'acqua di mare, nei circuiti di sentina, nella distribuzione del carburante o negli impianti idraulici nautici dove è necessario biforcare il flusso in due rami mantenendo la stessa filettatura femmina nelle tre uscite. Il bronzo navale è il materiale di riferimento per questa tipologia di raccordi in ambienti marini grazie alla sua elevata resistenza alla corrosione galvanica e alla sua compatibilità con acqua salata, acqua dolce e miscele di liquidi refrigeranti. Un collegamento scadente o deteriorato in un punto di derivazione può causare perdite interne, perdita di pressione nel circuito e, negli impianti di raffreddamento, surriscaldamento del motore con il rischio di gravi danni.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che indicano che un raccordo a T in bronzo deve essere controllato o sostituito sono: presenza di depositi verdastri o biancastri attorno al giunto (indicativi di elettrolisi o perdita lenta), segni di umidità persistenti nella zona di accoppiamento e difficoltà ad ottenere un serraggio stretto a causa dell'usura della filettatura dovuta a ripetuti cicli di montaggio e smontaggio. Si raccomanda di ispezionare tutti i raccordi e collegamenti navali in bronzo all'inizio di ogni stagione di navigazione, in concomitanza con la manutenzione generale del sistema di raffreddamento o del circuito in cui è installato. La sostituzione preventiva di un raccordo a T danneggiato prima del varo dell'imbarcazione evita interventi di emergenza in acqua e possibili infiltrazioni di liquidi in compartimenti sensibili dello scafo.