Portagomma Maschio Bronzo Navale 1 1/4" - 35 mm

Funzione e contesto tecnico

Questo raccordo maschio in ottone navale, noto anche come portagomma o portagomma, funge da elemento di collegamento tra un tubo filettato e un tubo flessibile nelle installazioni di bordo. Viene utilizzato principalmente in sistemi di raffreddamento ad acqua di mare, circuiti di drenaggio, sistemi di scarico a umido e tubazioni di acqua dolce, dove è necessaria la transizione tra tubo rigido filettato e tubo flessibile. Realizzato in bronzo navale, offre una resistenza superiore alla corrosione marina e all'elettrolisi rispetto ai materiali ferrosi, rendendolo la scelta tecnica appropriata per gli ambienti di acqua salata. La sua filettatura maschio da 1 1/4" consente il collegamento diretto a gomiti, valvole o collettori filettati, mentre il raccordo da 35 mm garantisce un collegamento sicuro e impermeabile con il tubo corrispondente. Un guasto in questo componente - dovuto a fessurazioni, corrosione o filettatura deteriorata - può causare perdite nel circuito dell'acqua, con conseguenti conseguenze sul sistema di raffreddamento o sull'integrità dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di deterioramento di un raccordo navale in bronzo sono: perdite d'acqua visibili in corrispondenza della giunzione tra portagomma e tubo, corrosione verdastra o scheggiatura del corpo in bronzo, filettature usurate che non consentono un corretto serraggio, oppure portagomma con scanalature usurate che non trattengono saldamente la fascetta. Si consiglia di ispezionare visivamente questo tipo di raccordo durante ogni manutenzione stagionale, prestando particolare attenzione allo stato superficiale del bronzo e all'integrità del raccordo dove si inserisce il tubo. La sostituzione preventiva di questo componente ai primi segni di corrosione o microfessurazioni evita guasti ai circuiti critici difficilmente risolvibili in navigazione.