PARAOLIO 09283-10003

Funzione e contesto tecnico

Il paraolio 09283-10003, di dimensioni 10 x 22 x 6 mm, funge da elemento di tenuta sugli assi rotanti del sistema di lubrificazione dei motori fuoribordo di piccola cilindrata. La sua missione è quella di mantenere il lubrificante confinato all'interno della camera dell'albero motore, impedendo che fuoriesca verso l'esterno o che acqua e contaminanti provenienti dall'ambiente marino penetrino nei componenti interni del motore. Nei motori compatti come la serie Suzuki DT, dove lo spazio interno è ridotto e ogni componente di tenuta svolge una funzione critica, il deterioramento di questa tenuta può causare un progressivo abbassamento del livello dell'olio, generando attriti metallici tra le parti in movimento e compromettendo seriamente l'integrità meccanica del gruppo. La collocazione della guarnizione in zone soggette a rotazione continua la espone all'affaticamento dei materiali e all'indurimento del labbro di tenuta, pertanto la sua ispezione periodica è fondamentale per garantire l'affidabilità del motore in qualsiasi condizione di navigazione.

Quando sostituire questa parte?

I segni più comuni di un paraolio difettoso comprendono la comparsa di macchie o tracce di lubrificante nella zona dell'albero, un'inspiegabile perdita di livello dell'olio tra un controllo e l'altro e, in alcuni casi, l'emissione di fumo bluastro durante l'avviamento a freddo o al minimo. Si consiglia di ispezionare il labbro di tenuta ad ogni manutenzione stagionale, prestando attenzione ad eventuali segni di fessurazione, indurimento o deformazione; Uno qualsiasi di questi sintomi richiede una sostituzione immediata. Sostituire preventivamente la guarnizione durante un'ispezione programmata è notevolmente più economica che ipotizzare un guasto dovuto a lubrificazione insufficiente durante la navigazione.

Motori Johnson/Evinrude compatibili