Guarnizione Testata Yamaha 6L2-11181-A3

Funzione e contesto tecnico

La guarnizione della testata è un componente critico del sistema di tenuta del motore fuoribordo, situato tra il monoblocco e la testata. La sua funzione è quella di chiudere ermeticamente la camera di combustione, impedendo che i gas dell'esplosione, il liquido refrigerante e l'olio si mescolino o fuoriescano all'esterno. Senza questa perfetta tenuta, il motore perde compressione, riduce la potenza e consente all'acqua di entrare nel circuito di lubrificazione, il che accelera l'usura interna e può causare danni irreversibili a pistoni, bielle e cuscinetti.

Quando sostituire questa parte?

Una guarnizione della testa usurata o compromessa presenta sintomi inequivocabili: perdita di compressione nei cilindri, perdite visibili di liquido refrigerante o olio nella zona della guarnizione, emulsione bianca nell'olio (indicativa di contaminazione di acqua) o mancate accensioni irregolari. Si consiglia di verificarne lo stato ad ogni smontaggio della testata e di sostituirla ogni volta che si interviene sulla testata, anche se sembra in buone condizioni. La sostituzione preventiva durante gli interventi di manutenzione importante evita costose riparazioni di emergenza durante la navigazione e garantisce l'affidabilità del motore in condizioni marine impegnative.

Riferimenti equivalenti del produttore