Raccordo a T F/F/F Acciaio Inox AISI 316 3/4"

Funzione e contesto tecnico

Questo raccordo a T con filettatura femmina nelle sue tre bocche permette di derivare o unire tre tratti di tubo nello stesso punto, essendo un elemento strutturale essenziale negli impianti idraulici marini di bordo. È comunemente utilizzato nei sistemi di raffreddamento dell'acqua di mare, nei circuiti di drenaggio, negli impianti sanitari e nelle linee di carburante ausiliarie dove è richiesta una diramazione a tenuta stagna e resistente alla corrosione. L'acciaio inossidabile AISI 316, noto anche come acciaio marino per il suo alto contenuto di molibdeno, gli conferisce una resistenza superiore alla corrosione galvanica e ai cloruri dell'acqua salata, rendendolo la scelta tecnicamente corretta rispetto all'ottone o all'acciaio inossidabile 304 negli ambienti di navigazione. Un guasto in questo tipo di raccordo, dovuto a fessurazioni, ossidazioni o perdite nelle filettature, può provocare l'ingresso di acqua nella sentina, una perdita di pressione nel circuito o l'allagamento di spazi chiusi.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che indicano la necessità di sostituire un raccordo a T sono la comparsa di ruggine superficiale (vaiolatura puntuale), microperdite nelle giunzioni filettate che non cedono al riserraggio, oppure deformazioni visibili del corpo del raccordo dovute a sovrapressione o shock meccanico. Sebbene l'AISI 316 abbia una lunga durata, si consiglia di ispezionare visivamente tutti i raccordi in acciaio inossidabile ad ogni manutenzione stagionale, prestando particolare attenzione alle guarnizioni filettate e ai sigilli. Sostituire preventivamente qualsiasi raccordo che presenti segni di corrosione intergranulare o passaggio d'acqua evita guasti più costosi e, nel caso di impianti di raffreddamento o drenaggio, possibili emergenze di navigazione.

Tabella di compatibilità