Filtro Olio 16510-93J00 REC16510-93J00

Funzione e contesto tecnico

Il filtro dell'olio funziona all'interno del sistema di lubrificazione del motore fuoribordo, trattenendo particelle metalliche, sporco e residui di combustione che si generano durante il funzionamento dell'elica. La sua missione è mantenere l'olio in condizioni ottimali per proteggere i cuscinetti, l'albero motore e i componenti interni del blocco dall'usura abrasiva. Nei motori a quattro tempi come quelli Johnson/Evinrude da 200 e 225 HP a cui è destinato, il corretto filtraggio del lubrificante è decisivo per la longevità del motore: un filtro intasato costringe la pompa dell'olio a lavorare in cattive condizioni, può causare un calo della pressione di lubrificazione e accelerare l'usura prematura delle parti interne. Questo filtro corrisponde al riferimento del produttore 16510-93J00 ed è compatibile con i riferimenti Suzuki 16510-96J00, 16510-96J10, 16510-96J11 e 46510-96J11, nonché con i riferimenti OMC/Johnson/Evinrude 5035703 e 778888.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che indicano che è necessario sostituire il filtro dell'olio sono: spia della pressione dell'olio sul pannello, olio dall'aspetto scuro e dalla consistenza densa quando si controlla l'astina di livello o consumo di olio superiore al normale tra un servizio e l'altro. Nei motori fuoribordo a quattro tempi, si consiglia di sostituire il filtro dell'olio ad ogni cambio olio, con una frequenza di circa 100 ore di navigazione o all'inizio di ogni stagione, a seconda di quale evento si verifichi per primo. La sostituzione preventiva del filtro ad ogni manutenzione programmata è la misura più semplice ed economica per evitare gravi guasti al motore lontano dal porto.

Motori Johnson/Evinrude compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore