Staffa Filtro Alluminio 3/8 REC25020

Funzione e contesto tecnico

La staffa filtro REC25020, realizzata interamente in alluminio marino, funge da distributore di flusso all'interno del circuito di aspirazione e raffreddamento dell'acqua dei motori fuoribordo e dei sistemi MerCruiser. Il suo design consente di gestire più linee d'acqua contemporaneamente attraverso prese da 3/8", essendo particolarmente adatto per installazioni con elevate esigenze di raffreddamento come i blocchi Verado ad alta potenza o i gruppi EFI a quattro cilindri. Il set comprende due tappi in bronzo per la chiusura ermetica degli accessi non utilizzati e due tubi di prolunga che facilitano l'adattamento a diverse configurazioni di tubazioni senza la necessità di parti aggiuntive. Un deterioramento o un guasto di questo distributore può causare perdite di pressione nel circuito di raffreddamento, surriscaldamento del blocco motore o dell'aspirazione. flusso incontrollato di acqua in aree sensibili, con conseguenti guasti ad alti costi.

Quando sostituire questa parte?

I segni più comuni di deterioramento di una staffa del distributore in alluminio marino sono la corrosione galvanica visibile sul corpo o sui raccordi, perdite d'acqua sui collegamenti da 3/8" e una perdita di flusso nel sistema di raffreddamento che si manifesta come allarmi di temperatura o sovratemperatura intermittente sul pannello degli strumenti. Si consiglia di ispezionare visivamente questo componente durante ogni manutenzione stagionale, verificando lo stato dei tappi in bronzo, l'integrità dei tubi prolunga e l'assenza di microfessurazioni nel corpo in alluminio. Agendo preventivamente ai primi segni di corrosione si evita di lasciare l'imbarcazione ferma in alto mare a causa di un guasto al circuito di raffreddamento.

Motori Volvo compatibili

Mercurio/MerCruiser