Camicia Asse Yamaha 6G5-45536-01

Funzione e contesto tecnico

Il manicotto dell'albero è un componente protettivo cilindrico che circonda l'albero motore sui motori marini Yamaha, fungendo da barriera difensiva contro la corrosione e l'usura causate dalla continua esposizione all'acqua salata e ai fanghi abrasivi. Questo elemento funziona integrato nel sistema di trasmissione, supportando i carichi rotazionali dell'albero dell'elica e prevenendo l'infiltrazione di acqua e contaminanti che potrebbero compromettere l'integrità strutturale e funzionale dell'insieme. Il suo deterioramento o perforazione consente all'umidità di penetrare nei cuscinetti e nelle superfici di accoppiamento, provocando corrosione interna, gioco eccessivo dell'albero e, in casi avanzati, blocco della trasmissione o rotture catastrofiche durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Lo stato del manicotto dell'albero deve essere controllato durante ogni manutenzione stagionale, soprattutto dopo la navigazione in acque torbide o ad alto contenuto salino, alla ricerca di crepe, erosione superficiale, scolorimento o depositi di ruggine che indicano corrosione attiva. Se durante la rotazione dell'elica a riposo si notano perdite d'acqua attorno all'albero, giochi anomali o rumori di sfregamento, è segno che il manicotto ha perso la sua capacità di tenuta e richiede l'immediata sostituzione. La sostituzione preventiva a intervalli da 5 a 7 anni di navigazione intensiva, o dopo aver rilevato i primi segni di deterioramento, evita costose riparazioni della trasmissione e garantisce l'affidabilità in mare.

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