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Elica Alluminio 15,3x21 Destra Mercury 48-13702A46
Descrizione
Funzione e contesto tecnico
L'elica in alluminio è l'elemento propulsivo fondamentale che trasforma la potenza del motore fuoribordo in spinta diretta verso l'acqua, generando il movimento dell'imbarcazione. Funziona integrato nel sistema di trasmissione marino, dove riceve la rotazione dell'albero di uscita del motore e la converte in propulsione attraverso le sue pale a passo fisso. Il suo corretto funzionamento è fondamentale per mantenere l'efficienza della navigazione, il consumo ottimale di carburante e la risposta dell'acceleratore; Un progressivo deterioramento dell'elica provoca perdita di giri, riduzione della velocità massima e sovraffaticamento del motore che accelera l'usura generale del gruppo propulsivo.
Quando sostituire questa parte?
I sintomi più comuni dell'usura dell'elica includono vibrazioni evidenti nell'asta dello sterzo, perdita progressiva di velocità nonostante i giri completi e danni visibili come rottura della pala, deformazione o erosione superficiale causata dalla cavitazione marina. Si consiglia di ispezionare l'elica all'inizio di ogni stagione di navigazione e dopo urti o contatti con oggetti sommersi; In acque con un elevato contenuto di sedimenti o rocce, il controllo dovrebbe essere effettuato più frequentemente. La sostituzione preventiva di un'elica usurata previene danni secondari al sistema di trasmissione e riduce significativamente il rischio di guasti nella navigazione ad alta quota.
| Marca Motor | Modelo/Serie | Cilindrada/Potencia |
|---|---|---|
| Mercury Marine | Fuera de borda | 135–300 cv |
| Mercury Marine | Command Thrust | 90–115 cv |
| MerCruiser | 3.4L | Fueraborda/Popa |
Riferimenti equivalenti del produttore
| Produttore/Marca | Riferimento/Part Number |
|---|---|
| Mercury/MerCruiser | 21, 13702A46, 48-13702A46 |
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