Elica AMITA 3 10X15 SOL4211-100-15

Funzione e contesto tecnico

Questa elica in alluminio a 3 pale con un diametro di 10 pollici e un passo di 15 è l'elemento propulsivo finale del sistema di propulsione fuoribordo, responsabile della trasformazione della coppia del motore in spinta idraulica sull'acqua. La geometria della pala determina direttamente la risposta in accelerazione, il consumo e la velocità massima della barca, quindi la scelta della dimensione corretta, in questo caso 10×15, è essenziale per mantenere il motore nel range di giri ottimale. Un'elica in cattive condizioni, con pale piegate o usurate, provoca cavitazione, perdita di spinta, vibrazioni nell'albero e maggiori sollecitazioni sull'elica che possono portare a guasti meccanici più gravi. Questo modello corrisponde alla serie Amita 3 di Solas Propeller e copre un'ampia gamma di motori Suzuki a due e quattro tempi nella gamma da 20 a 30 CV, nonché alcune versioni DF250A e DF300A ad alta potenza.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un'elica danneggiata sono vibrazioni anomale dell'albero o del volante, evidente perdita di velocità massima, difficoltà a raggiungere il numero di giri di lavoro dichiarato dal produttore e, in caso di impatto, rumore metallico o squilibrio visibile durante la rotazione dell'albero. Si consiglia di ispezionare visivamente l'elica all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica, verificando che non presenti crepe, bordi d'attacco scheggiati o pale attorcigliate; Uno qualsiasi di questi difetti richiede una sostituzione immediata per evitare danni alla tenuta dell'albero e al tamburo dell'ingranaggio del piede. Sostituire preventivamente l'elica al minimo segno di danneggiamento è sempre più economico che riparare i componenti interni del piede che uno squilibrio prolungato può compromettere.