Candela NGK B9HS NGKB9HS

Funzione e contesto tecnico

La candela è il componente responsabile della generazione della scintilla elettrica che accende la miscela aria-carburante all'interno della camera di combustione del motore fuoribordo. Funziona nel sistema di accensione del motore a due o quattro tempi, supportando cicli continui di alta tensione, pressione estrema e intense variazioni termiche in ogni giro del motore. L'NGK B9HS è realizzato con materiali ad elevata resistenza dielettrica e termica, garantendo una scintilla pulita e costante che si traduce in una combustione completa ed efficiente. Un elettrodo usurato o una candela difettosa provocano mancate accensioni, notevole perdita di potenza, aumento del consumo di carburante e, nei casi più gravi, possono danneggiare il pistone o il cilindro a causa di una combustione incompleta.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di una candela usurata o difettosa sono: difficoltà nell'avviamento del motore a freddo, sussulti o cali di velocità durante la navigazione, fumo nero dallo scarico e aumento del consumo di benzina senza causa apparente. Nei motori fuoribordo sottoposti ad uso regolare, si consiglia di controllare le candele ogni 100 ore di funzionamento o all'inizio di ogni stagione nautica, e di sostituirle quando l'elettrodo presenta erosioni visibili, depositi carboniosi accumulati o la separazione tra gli elettrodi è aumentata rispetto al valore di fabbrica. La sostituzione preventiva delle candele è la misura di manutenzione più economica per evitare di rimanere senza propulsione in alto mare o all'interno di un porto.

Tabella di compatibilità