Candela NGK B8HS-10 NGKB8HS-10

Funzione e contesto tecnico

La candela NGK B8HS-10 è l'elemento del sistema di accensione responsabile di generare la scarica elettrica che accende la miscela di carburante e aria all'interno del cilindro, innescando la combustione che muove il pistone e spinge l'imbarcazione. Funziona in condizioni estreme di temperatura e pressione in ogni ciclo motore, sia nelle unità a due tempi che in quelle a quattro tempi per uso nautico. I suoi elettrodi altamente durevoli sono progettati per resistere all'ambiente aggressivo dei motori fuoribordo, dove umidità, sale e cicli termici accelerano l'usura rispetto alle applicazioni terrestri. Un guasto a questo componente interrompe il ciclo di combustione nel cilindro interessato, con conseguente perdita di potenza, consumi elevati o impossibilità di avviamento durante la navigazione.

Quando sostituire questa candela?

I segnali più comuni che indicano che è necessario sostituire la candela sono avviamenti difficili o ripetuti, minimo instabile con vibrazioni irregolari, scatti in accelerazione e consumo di carburante notevolmente superiore al normale. Nei motori fuoribordo è consigliabile controllare o sostituire le candele ogni stagione di navigazione oppure ogni 100 ore di utilizzo, adottando il criterio raggiunto per primo. Includere la candela nella manutenzione stagionale è una delle azioni più convenienti per garantire un avviamento affidabile ed evitare una sosta forzata lontano dal porto.

Compatibilità del motore