ANODO OVAL SOLDAR 250X90MX35M (ZN)
Reso entro 14 giorni   Reso entro 14 giorni

Gestione dei resi semplice e veloce per fare acquisti in tutta sicurezza.

Spedizione gratuita   Spedizione gratuita

Su ordini superiori a 99€

Consulenza tecnica   Consulenza tecnica

Non sei sicuro del pezzo di ricambio? Contattaci tramite WhatsApp e verificheremo il pezzo esatto.

Pagamento sicuro al 100%   Pagamento sicuro al 100%

Le transazioni sono protette con crittografia SSL e HTTPS. Acquista in tutta tranquillità.

ANODO OVAL SOLDAR 250X90MX35M (ZN)

REC8409
42,35 €
Tasse incluse
Anodo sacrificale ovale per saldatura che protegge dalla corrosione elettrochimica nello scafo delle navi e nei sistemi di raffreddamento. Compatibile con motori Volvo Penta, Mercury Marine ed eliche di architettura simile di media e grande lunghezza.
Quantità
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Compralo adesso e ricevilo tra venerdì 21 agosto e lunedì 24 agosto con Correos Express

Descrizione

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo sacrificale di forma ovale, realizzato in zinco (Zn), è specificamente progettato per essere saldato direttamente sullo scafo dell'imbarcazione, fornendo protezione catodica attiva contro la corrosione galvanica in ambienti marini di acqua salata e salmastra. La sua funzione è quella di fungere da elettrodo sacrificale: essendo un metallo più elettronegativo dell'acciaio, dell'alluminio o del bronzo degli elementi strutturali dello scafo, l'anodo si corrode preferenzialmente, preservando l'integrità delle superfici metalliche sommerse. Le dimensioni 250×90×35 mm consentono un'ampia superficie di contatto elettrochimico, adatta a proteggere le zone dello scafo di imbarcazioni di medie dimensioni dove la saldatura garantisce un fissaggio permanente e un contatto elettrico ottimale senza resistenze intermedie. Senza una corretta protezione catodica, lo scafo e le appendici metalliche sono esposti ad elettrolisi e corrosione accelerata, che possono compromettere seriamente la tenuta stagna e la vita utile dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco devono essere ispezionati visivamente almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica: quando l'anodo avrà perso circa il 50% del suo volume o avrà una superficie molto irregolare e friabile, dovrà essere sostituito senza indugio. Se l'anodo risulta praticamente intatto dopo un'intera stagione, potrebbe indicare un problema di cattivo contatto elettrico o la presenza di vernice sulla sua superficie, che ne annulla la funzione protettiva. Come regola professionale, si consiglia di rinnovare ogni stagione gli anodi saldati allo scafo come misura preventiva, soprattutto nei porti con elevata attività elettrica o in zone di ancoraggio con elevata salinità, evitando così danni strutturali allo scafo, la cui riparazione sarebbe notevolmente più costosa.

 

Compatibilità

AplicaciónTipo de instalaciónMaterial
Cascos de embarcaciones de acero, aluminio o GRP con herrajes metálicosSoldado directamente sobre el casco o apéndices metálicos sumergidosZinc (Zn) — apto para agua salada y salobre

 

Dettagli del prodotto

REC8409

Riferimenti specifici

Commenti (0)