ANODO OVAL SOLDAR 210X Ø70mm (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo ovale per saldatura in zinco funge da protezione catodica passiva su scafi, chiglie, timoni e strutture metalliche sommerse delle imbarcazioni. Operando all'interno del sistema di protezione galvanica, la sua missione è quella di sacrificare elettrochimicamente se stesso anziché il metallo strutturale dello scafo o dei componenti della trasmissione, impedendo alla corrosione elettrolitica di deteriorare l'acciaio, l'alluminio o la fusione della nave. Con dimensioni di 210 mm di lunghezza e 70 mm di diametro, la sua geometria ovale lo rende particolarmente adatto all'installazione in aree con spazio limitato dove è richiesta un'efficace superficie sacrificale. Il fissaggio mediante saldatura garantisce un contatto elettrico permanente e continuo, eliminando le perdite di conduttività che possono verificarsi con i sistemi bullonati quando appare la corrosione nel punto di giunzione, rendendolo la soluzione preferita nelle installazioni professionali e nelle imbarcazioni da lavoro.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo principale che un anodo ha esaurito la sua vita utile è la visibile riduzione della sua massa: quando l'anodo ha perso circa il 50% del suo volume, ha raggiunto il limite della sua capacità protettiva e deve essere sostituito immediatamente. Gli anodi di zinco vengono obbligatoriamente controllati ad ogni attracco annuale o stagionale, poiché il loro consumo dipende dall'ambiente marino, dalla densità delle correnti galvaniche nel porto e dal tempo di navigazione. Rimandare la sostituzione di un anodo esaurito può portare a una grave corrosione dello scafo, all'vaiolatura delle eliche, all'vaiolatura degli alberi o al deterioramento della pala del timone, riparazioni che più che moltiplicano il costo di una semplice sostituzione dell'anodo.